传承：百年基因

在奥迪品牌创始人奥古斯特·霍希“我决心在任何情况下，都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车”的坚定造车理念引领下，100多年来，奥迪品牌始终止于至善地向公众展现产品“尊贵”、“高雅”与“动感”的核心设计旋律，引领着设计潮流发展的趋势。

   “家族语言”界定“纯粹奥迪”

“即便遮住四环标识，从任何一个角度，你仍一眼就看出那是辆奥迪。”

——前奥迪集团设计总监沃尔特·德·席尔瓦

俊美的脸庞——一体式进气格栅

“大嘴”——一体式进气格栅，是奥迪最显著的家族设计语言。穿梭的车流之中，无论是迎面而过，还是后视镜中的回眸一瞥，只要看到“大嘴”，你就能立刻分辨出奥迪的存在。

1911年，奥迪经典的一体式进气格栅的最早显现在奥迪Type A

前奥迪集团设计总监德·席尔瓦在接受采访时曾说：“一体式进气格栅的遗传密码最早出现在上世纪初的奥迪Type A上，当时这样设计的初衷是出于功能性考虑。现在我们根据时代的发展，对“大嘴”的设计进行了修改和强化，使之成为奥迪品牌极为重要的视觉印象元素，增强了奥迪品牌在时间和空间上的存在感和传承感，极大提升了品牌的整体形象。”

的确，一体式进气格栅的不断进化，丰富了奥迪的形象和内涵： 1927年，集众先进技术于一身、搭载8缸发动机的顶级豪华车——奥迪R型统治者敞篷豪华车装配了威严的“大嘴”，将尊贵与奥迪融为一体； 1931年，霍希推出12缸系列车型——670型运动敞篷车以非凡气质震惊车坛，“大嘴”的设计凸显出了这台车的优雅；上世纪30年代雄霸F1大奖赛的前身——欧洲GP汽车大奖赛以及德国公路赛和山地赛的汽车联盟“四环”银箭赛车，更是凭借“大嘴”的设计将奥迪的动感形象演绎地淋漓尽致。

1927年，奥迪首款8缸发动机顶级豪华车——奥迪R型统治者敞篷豪华车

1931年，霍希推出12缸系列车型——670型运动敞篷车以非凡气质震惊车坛

赛场霸主——汽车联盟“四环”银箭赛车的一体式进气格栅宣示着奥迪对运动的不懈追求

2003年，奥迪在日内瓦车展公开展示Nuvolari quattro概念车，其采用的倒梯形一体式进气格栅营造的非凡气质惊艳全场。奥迪Nuvolari quattro概念车为奥迪未来设计发展指明了方向，进一步稳固了奥迪在设计领域引领潮流的地位。

2003年，奥迪Nuvolari quattro概念车，展示了奥迪新式倒梯形一体式进气格栅的设计理念

奥迪Nuvolari quattro概念车获得了媒体和公众的一致好评。一年后，奥迪正式将气势非凡的一体式进气格栅应用于旗下的旗舰车型——A8L W12上，这开启了经典“大嘴”设计在奥迪家族上的传承。经过十年的发展，一体式进气格栅作为奥迪品牌最重要的标识在不断发展演进，从最开始的倒梯形逐渐演化为如今的六边形设计，且整体设计更富立体感，细节设计更加精致。

2004年，奥迪将气势非凡的一体式进气格栅应用于旗下的旗舰车型——A8L W12上

经过十年的发展，一体式进气格栅演化为更富立体感、更精致的六边形设计