【上海热线汽车频道讯】沃尔沃V40在同级车里算是一个比较另类的存在，2.0T的动力配置堪称小钢炮，配置方面则远超同级车型，从产品的角度看V40简直无懈可击。

　　此次试驾车型为沃尔沃V40的顶配车型智尊版，跟中低配车型最主要的差别就是发动机的功率不同。同样采用2.0T发动机，智尊版采用的是高功版，最大功率达到157kW，而大众品牌的2.0T发动机普遍为147kW。V40可以说上得厅堂下得厨房。

    我们此次主要体验这款车的多项科技配置是否人性化，是否好用。

    ● 让我们印象深刻的科技配置：

    之前的试驾文章已经详细介绍了V40的设计和配置，这里我们不再具体介绍。这车的科技配置远超同级车，所以我们重点看看这些配置是不是实用。

    ● 科技感十足的仪表盘行驶信息

　　不得不承认V40的仪表盘是这个级别车型里最带感的，没有之一。包括行驶时速、发动机转速等信息都是模拟显示，没有物理指针。这样的好处显而易见，就是颜色可变，显示信息可调整， 类似手机的主题，极富科技感。

　　方向盘左侧的拨杆除了转向灯，另一个主要功能就是控制仪表盘。因为仪表盘整体式由液晶显示屏组合成的，所以液晶显示屏可以像电脑一样调整，中间会出现设置功能菜单，只是菜单未能汉化，好在配图比较简单，所以即便不懂英文使用也没什么困难。

　　常规模式是优雅主题，指针为红色，中间的液晶屏显示的是车辆的行驶时速，左侧力量槽显示水温，右侧力量槽显示发动机转速。最左侧和最右侧分别是剩余油量和变速箱挡位，这两个位置的信息是不变的。

　　运动主题下中间的液晶屏显示的是发动机转速，而没有时速显示，右侧的力量槽显示的Power，是发动机扭矩输出和最大扭矩的比值。

　　在ECO主题下，中间液晶屏显示行驶时速，而右侧力量槽显示发动机转速，左侧力量槽显示节能效率。

　　旋转控制旋钮，可以切换显示临时里程等信息，这些信息是不是在中间的液晶屏显示的，所以需要单独切出一个区域显示，这也是让V40仪表盘更具科技感的一个功能。

　　● 车距警告系统

　　仪表盘中间的液晶屏可以显示当前道路的行驶限速，比如我们这条路限速40，如果超过限速就会停到刺耳的提示音。这个功能可以关闭，不过我们认为这算是比较实用的配置，建议开启。

　　车距警告系统依靠车头的距离探测装置，可以感知与前车的距离，如果距离过近，会在风挡上看到三个指示灯亮起，这些指示灯是在风挡前的倒影。

如果距离非常近，所有指示灯会亮起，并且停到刺耳的警示音，提示驾驶者。

　　● 自适应巡航

　　方向盘左侧的多功能按键可以控制自适应巡航，按键不多，所以使用非常简单。上面的按键负责开启巡航，加减号控制车速。长箭头和短箭头是负责跟前车的距离。

　　续航时自动开启跟车距离，如果车前没有其他车辆，那么仪表盘上的显示屏上会显示前面没有车辆，而一旦有车，显示屏上就会显示一个车辆的图标，这时如果车距过近，V40会主动刹车降低车速，刹车的力度跟当时车速还有跟车距离有关，如果距离过近，V40会非常强力的制动，如果不注意可能会吓一跳，不过这也是为车内驾驶者安全，不用抱怨。

　　调整跟车距离，我们在高速上行驶时调整到最长的跟车距离，这时目测大约不到100米，足够紧急制动的距离，这时如果前车踩刹车，V40会自动刹车，保持接近100米的跟车距离。

　　如果是在市区使用，调整到最近的跟车距离，这时跟前车距离不到一个车身的长度。因为市区行驶可能随时刹车，这时会感觉自适应巡航反应稍有些敏感，最好还是自己来驾驶。