● 得意篇：法拉利终于强势复苏

　　发车后阿隆索和队友马萨就上升到第二和第三位，紧紧咬住汉密尔顿。F138赛车在比赛中更为强势的持续速度以及上海赛道两段DRS“可变尾翼”使用区域，让他们在第5圈就在发车区大直道接连超越汉密尔顿上升至头两名，而之后阿隆索则没有再给对手任何机会。

　　F138赛车相比去年同期的F2012赛车已不可同日而语，在上海站这种温度和赛道状况都颇具代表性的状况下，无论是单圈速度还是长距离都有很好表现。而且最关键是：从目前来看F138赛车对于倍耐力轮胎磨损极快的特点具有很好的适应性，在轮胎的适应上相较红牛和路特斯都不占下风。

　　再加上阿隆索几乎是现今F1车手中最全面而突出的综合实力，以及今年法拉利车队大幅度提升的维修站换胎速度，只要车队策略得当外加F138赛车的后续研发给力，阿隆索在今年的形势要比去年更为看好！当然，前提还是得“稳”字当头。