2012年国别销量第四名：美国

　　2012年乘用车总销量：1811123辆

　　数据包含车企：通用、福特

　　数据包含车型：凯越、GL8、科鲁兹 、赛欧、福特、蒙迪欧致胜等

上海通用别克-君威 18.59-28.39万

上海通用别克-凯越 9.99-11.79万

　　上海通用在进行全面的改革之后，旗下车型更具吸引力。别克推出的新君威、新君越单月销量都维持在8、9千台左右，全年销量也都达到了8万多台，成绩还不错。不过，要说别克旗下最红火的车型，那绝对还是凯越了。2012年全年277071台的销售成绩非常出色，仅次于福特福克斯的296360台，位居同类产品销量亚军。

上海通用别克-GL8 20.90-38.80万

　　在高端豪华MPV市场，别克GL8继续抢占霸主地位。每月5000多台的销量虽然单独看来并不算多，但是相比排名第二的同类产品本田奥德赛的2000多台，优势还是非常明显的，霸主地位短期之内还是无人取代的。

上海通用雪佛兰-赛欧 5.68-7.93万

　　雪佛兰的低端定位使得新赛欧复活之后，迅速吸引了大批消费者的眼球，到目前为止，赛欧的单月销量达到了2万多台，279740台的全年销量也远远超越了其他对手，这样的成绩对于一款小型车来说还是比较困难的。

上海通用雪佛兰-科鲁兹 10.89-15.99万

　　科鲁兹的表现也非常不错，2万多台的月销量对它来说并不算什么难事儿。232592台的全年销量仅次于大众捷达和朗逸。科鲁兹能够与这两位实力强劲的对手平起平坐，可见它的实力也是不容小觑的。雪佛兰旗下的实力选手还真是多，除了上面提到的这两款车型，中级车定位的迈锐宝也有不错的成绩，虽然不拔尖但是单月7000多台的成绩也还说得过去。

长安福特-福克斯 9.98-16.99万

　　福特的构成非常简单，虽然旗下车型不算少，但是最主要的扛把子选手还是福克斯。新款福克斯上市以来，它的销售成绩就一直呈现出上升的态势，再加上并未停产的经典版车型，福克斯连续数月都稳坐在紧凑级轿车销量排行榜的冠军宝座上，而且3万多台的月销量相比其他对手也不是一星半点儿的超越。

长安福特-蒙迪欧-致胜 16.98-25.68万

　　致胜的表现虽然也不错，但是始终无法担当扛把子的角色，6万多台的全年销量只能使致胜进入同级别的前十名，并不会像福克斯那样的出色。