● 内饰:细节值得留意
内饰方面新款DB9的内饰布局基本没有变化,基本向One-77靠拢,Alcantara真皮手工缝制的真皮座椅大家再也熟悉不过。新款DB9还采用来自One-77的科技,包括多媒体娱乐信息系统等。
新款DB9还配有全粒面真皮内饰、真皮运动型方向盘、电动调节的运动型座椅、侧安全气囊、记忆座椅和外后视镜、卫星导航、自动温度控制、行车电脑和有机电致发光(OEL)显示屏和倒车影像等的基本科技配置。其中,值得留意的是“皮革贴边”这项工艺,“皮革贴边”第一次出现是在2012款的阿斯顿马丁Virage上,并且在2012款DB9上也有沿用这项工艺,如今更是把它发挥到极致。
“皮革贴边”的灵感来自高档皮具,有阿斯顿马丁工艺师在两个对立的真皮座椅面板之间夹入一条狭长的皮革再固定拼接。这些细节同样可以在2013款DB9的玻璃开关中得以展现。
● 动力:小幅度提升
2013款DB9还使用发动机型号为AM11的V12 6.0L发动机,新的V12发动机最大功率为380kW(517PS),最大扭矩为620Nm。这款发动机的主要特点包括,新的双可变气门正时经改进的进气歧管和燃烧室等。
新旧款阿斯顿马丁动力对比 | ||
车型 | 新款DB9 | 现款DB9 |
发动机排量 | 6.0L V12 | 6.0L V12 |
最大功率 | 380kW(517PS)@6500 rpm | 350kW(476PS)@6000 rpm |
最大扭矩 | 620Nm @5500 rpm | 600Nm @5000 rpm |
百公里加速 | 4.6s | 4.8s |
由于新款DB9的发动机经过重新调教,功率和扭矩都比现款有所提升。其实对于DB9来说,动力还是次要的,其主要卖点还是来自英伦的豪华与舒适。
操控方面,新款DB9以十分丰富的行驶配置提升驾驶感受。包括阿斯顿马丁DSC车身动态稳定系统,这个系统有助于增加车辆在湿滑路面上的行驶安全性,在突发性操作过程中或当车辆转弯出现不稳定趋势时,DSC动态稳定控制系统通过对各个车轮单独施加制动而使车辆恢复稳定性。
编辑点评:新款阿斯顿马丁DB9就并非只是外观上的小改款,无论在动力上还是在配置上都给出了诚意。外观上新款DB9跟足了阿斯顿马丁的家族新面孔,动力提升,配置上也添上更多有利于车辆操控行驶的配置,新款车型保持了DB9新鲜血液的运行流通,能不能增强竞争力言之尚早,不过相信会有更多的阿斯顿马丁车型陆续更新。