奥迪RS5 coupe

　　上图白色的是2012年新款S5的前脸，再对比下面两张RS5的前脸，可以看到隔栅和两侧进气口的显著不同。

奥迪RS5 coupe

奥迪RS5 coupe

　　蜂窝状隔栅是RS5的标配，但买家可以选择全黑或金属镀铬质感，下方的“W”型扰流片也可以选择车身原色或哑光金属色。

奥迪RS5 coupe

　　尺寸夸大不少的保险杠两侧进气口并不是为了装腔作势，它里头是机油冷却器，是那台最高转速8000转的4.2L V8发动机所需要的。

奥迪RS5 coupe

奥迪RS5 coupe

　　真正的“大动作”其实是在车身侧面。RS5的四轮翼子板是外抛的，这是A5和S5所没有的造型，虽然不显眼，但这需要厂方专为RS5开发一套前后翼子板模具，工程量不小。外抛的翼子板是为了容纳更宽大的轮胎，以配合RS5的更强性能，但从效果来看，奥迪依然力保RS5看起来不要太张扬。

【标准钢制刹车卡钳上有“RS”标识】

【陶瓷刹车盘配6活塞制动卡钳】

　　RS5标配轮胎为19寸，但我们试驾的车全部选装了20寸大轮圈，轮胎尺寸为275/30ZR20，品牌有邓禄普SP Sport MAXX GT或倍耐力P Zero，都是超一流的性能胎。RS5的制动也是高规格，采用了全应力设计（制动反应更直接），注重轻量化。对于喜爱赛道驾驶的用户，还可以选装前轮陶瓷刹车盘配6活塞卡钳，其寿命比钢刹车盘长4倍，当然售价也不菲（超过10万元），我所试驾的这台RS5就选装了这套陶瓷刹车。