K5混合动力版

    起亚K5混合动力版目前已经在北美市场推出，在外观上与普通版没有太大区别，主要在于有“Hybrid”字样，以及采用了不同的轮毂和前后保险杠样式。

    起亚K5混合动力版采用的汽油发动机采用的是2.4L阿特金森循环机型，比普通版2.4L发动机可以节省20%左右的燃油，同时配备最大功率为30kW(42PS)的电动机，让整体性能在提升的同时，整个混合动力系统的油耗下降超过40%。与之匹配依然是6速自动变速器。

    目前许多厂商都推出了混合动力中级车型，比如凯美瑞混合动力版以及君越混合动力版。在诸如广州这样的车辆限牌城市中，混合动力车辆能获得额外优待，起亚推出混合动力K5肯定也考虑到了这样的情况。

    改款凯尊/K7

    正当我们还在纠结东风悦达起亚是否会把凯尊（海外命名为K7）投入国产的时候，起亚凯尊K7在海外已经迎来了年度改款车型。新车对外观细节作了一定修改，动力有望得到升级。

改款凯尊谍照

    改款凯尊进一步把家族化的外观诠释到极致，你在K3上面见到的各种外观元素被放大尺寸，搬到凯尊的身上。进气格栅、头灯、尾灯、前后保险杠等等都得到了更新。

现款凯尊

    动力方面，现款2.4L发动机或会得到沿用，其最大功率为132kW（180PS），最大扭矩230Nm，搭配6速手自一体变速器。此外，新车动力还有望加入直喷和涡轮增压技术。新车将在11月率先于韩国本土发布，明年将引入中国。根据现时起亚旗下车型的命名规则，届时入华销售的改款车型很可能由“起亚凯尊”改名为“起亚K7”。