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长安标致雪铁龙DS事业部总经理赫博专访

    时间:2012年10月2日星期二

    地点:当代艺术博物馆

    受访者:长安标致雪铁龙汽车有限公司DS事业部总经理 赫博

 
长安标致雪铁龙汽车有限公司DS事业部总经理赫博先生接受媒体访问

    记者:我们都知道,上海双年展是艺术领域的展示盛会,为什么主办方会选择DS这个汽车品牌进行合作?在您看来,这样的活动对DS品牌来说,意味着什么?

    赫博:今年是DS品牌进入中国后第一次参加上海双年展,但在全球范围内这并不是我们第一次和艺术活动联系在一起。DS品牌曾是世界三大艺术展览盛事之一--威尼斯双年展法国馆的赞助商,在双年展期间,DS会把汽车打造成一件件充满想象与创意的现代艺术作品,在当地的繁华街道展示。去年的第五十四届威尼斯双年展上,我们也展出了DS3。

    DS与艺术之间的紧密联系由来已久。在汽车界,DS品牌是一个极富艺术气息的汽车品牌:DS的诞生地是世界著名的艺术与时尚之都法国巴黎,DS的灵感源自巴黎,它代表着一种生活方式和艺术理念;DS在1955年推出的第一款经典车型DS19,就出自意大利雕塑艺术家弗兰米尼奥o贝托尼之手,这款车型在当时是划时代的一款车型,把美学和技术创新地完美融合在了一起,DS19本身就被视为一件艺术品。可以说,在造车史上,DS就是艺术的代名词。

    "原创设计、精湛工艺、人性科技"是DS的品牌DNA,在每款产品的制造过程中,我们从艺术创作中撷取设计灵感、选用奢侈品的工艺制造手法,力求实现美学与造车技术的融合统一,展现汽车独特的艺术美。此外,DS精神强调"敢想敢为、独树一帜、积极进取",敢于尝试所有可能性与不可能性,这和双年展体现的艺术创作精神高度一致。因此,在DS品牌进入中国的第一年,上海双年展就选择我们作为合作伙伴,这一切并非偶然。

    这次,DS赞助上海双年展,是对现代艺术,尤其是上海的现代艺术发展的支持。上海双年展经过这些年的发展,已经成为亚洲最重要的国际双年展之一。本届上海双年展不仅规模很大,而且展品都十分精美,展馆设计也是美轮美奂。许多来参观双年展的观众,都喜爱现代艺术,对充满创意的艺术品兴趣浓厚,这与DS大胆、创新、独树一帜等品牌理念和风格是高度吻合的。相信借上海双年展这一平台,能够让更多中国消费者感受到DS品牌是个极富艺术气息的品牌,了解DS与现代艺术的密切联系。

    记者:这次DS品牌是如何参与到上海双年展活动中的?您能否为我们介绍一下这次的展出情况?DS品牌向来与艺术有着紧密的联系,除了双年展,DS品牌在艺术界还有哪些方面的合作与交流?

    赫博:首先,DS品牌是本届上海双年展唯一指定汽车合作品牌,为主办方提供VIP用车服务。

    其次,DS是上海双年展城市馆独家冠名赞助企业。本届上海双年展,首创了城市馆的展出形式,邀请到来自全球30多个城市的艺术家来到城市馆。通过城市馆项目,全球的艺术家们可以更好地沟通交流。

    此外,在本届双年展上,有一件作品与DS有着密切的联系。这就是大家刚才在主展馆一楼看到的"图腾汽车",它的灵感来源自DS19,这款作品真正体现了DS与艺术密不可分、相辅相成的关系:DS在从艺术中寻找造车灵感的同时,也为艺术家提供了创作的奇思妙想。

    就像我刚才介绍的,DS19由意大利雕刻家Flarninio Bertoni与擅长空气动力学的工程师Andre Lefevre共同打造。它的整体造型运用了雕塑艺术的手法,流线型的动感造型对于当时的汽车界而言极具颠覆性。不仅如此,它的内饰,乃至于仪表盘都堪称是一尊精雕细刻的艺术作品,而且DS19还是第一款广泛采用尖端技术的车型,通过采用更先进的悬挂系统、抓地力技术、制动系统和转向系统,革命性地提升了当时的汽车技术标准。可以说,DS19是DS历史上经典的杰作,体现了创意、严谨和大胆,是DS品牌经典传承和高端品质的开始,表达了DS对汽车未来的全新思考方式。

    DS19激发了"图腾汽车"设计者基口·麦克默特里的创作灵感,他认为这款车突破性的车身线条设计、液压悬挂技术的创新应用和机械的精巧性,不仅为汽车带来了艺术的生命力,更是欧洲汽车的标志和时代的象征,我们可以看到,"图腾汽车"这款作品由DS19变形为图腾柱,具有生命的象征。

    除了和国际双年展频有合作。在设计界,DS也频频亮相。早在1957年,DS就在第11届米兰设计周(Milan Triennale)亮相,与当时众多著名建筑师和设计师的作品同台展出,并一举摘得"工业艺术大奖";知名雕塑家阿曼和加布瑞尔·奥瑞克的作品"The DS"曾在洛杉矶现代艺术博物馆中被展出。

    许多知名摄影师和美术家也曾在作品中展示过DS 。如摄影师Pierre Jahan, Henri Cartier-Bresson;美术家Karel Suyling, Paul Rand等。DS经常出现在电影荧幕上。如著名的法国电影《大脑》、好莱坞经典影片《猫鼠游戏》(Catch me if you can)等。

    记者:DS品牌设计具有鲜明的法国特征,而且,DS对艺术设计元素的运用,在当下汽车设计领域是比较超前的,在您看来,中国消费者是否能接受DS的设计风格和理念?

    赫博:随着中国经济的快速发展,文化水平不断提升,中国消费者对于艺术的欣赏更为开放包容、对各种艺术形式的理解也更深入透彻。开放的平台、国际化的视野,这正是上海双年展规模不断扩大,越来越具有国际影响力的原因所在。

    同样,在汽车消费领域,中国豪华车市场已经从传统的消费模式,如追求地位,成功的表现,大车,经典品位向更个性化的消费方式转变,因为中国的消费者越来越希望能够表达自己,选择更能体现他们个性与品位的产品。

    法国是创造了很多经典奢侈品品牌的国家,其独特的先驱式的时尚观念和精致的制造工艺以及优质原材料的使用,使其一直引领着世界潮流趋势。作为一个同样诞生于法国的豪华品牌,我们对DS品牌在中国的开疆扩土非常有信心。

    DS品牌的目标消费人群是独立现代精英,他们是引领潮流的颠覆者。DS品牌独树一帜的法式风情和设计风格,能够为这些新一代豪华车消费者提供创新、个性化以及激发灵感的驾乘感受,体现他们的态度,生活方式和价值观。我们也将积极进取的让越来越多的消费者知道DS品牌,走进DS,了解DS,爱上DS。

    记者:今天,我们看到DS5作为官方的指定VIP用车在活动现场亮相,它的法兰西式造型别具一格,请问,DS5的造型设计是否也运用了艺术的元素和手法?如何体现DS的法兰西式奢华?

    赫博:这次的官方服务用车DS5,是DS品牌旗下的"新世代豪华跨界车",同时也是DS品牌旗舰车型,在今年,法国总统奥朗德参加就职典礼时选择DS5为总统座驾。

    DS5堪称真正的空气动力学雕塑作品。它以CITRO?N概念车C-SportLounge为原型打造,兼具了"Shooting-brake"车型的气质,和GT跑车的神韵。抛光处理的镀铬镶边从两侧前大灯的端部插入一直延伸到前风档;将设计艺术中的线条、光与影完美结合,座舱采用航空舱式三片式全景天窗设计,充满未来感。

    DS5的内饰设计真正体现法式奢华理念,融入众多奢侈品的元素和工艺:DS5的色彩与材质设计团队由前LV设计师带领; DS5采用的NAPPA + SEMI ANILINE 奢华真皮,世界上仅有10%的汽车使用;"表带式"座椅设计灵感来源于高级腕表;就连内饰缝线也沿用了香奈儿等奢侈品牌的手法。

    记者:区别于DS5,DS3和DS4的艺术之美表现在哪些方面?

    赫博:DS4是一款具有创造性设计的豪华5门轿跑,曾获得2011年国际汽车节 "年度唯美车型"大奖。

    不久前在成都车展上市的DS3,采用了"悬浮式"的车顶和鲨鱼鳍状造型的B柱设计,极具颠覆性,是一款充满雕塑感和未来感的车型。个性选配是DS3这款巴黎CHIC风尚座驾的一大亮点。这个设计灵感深得法国奢侈品设计精髓和"高级定制"式理念,包括车顶、仪表盘、轮毂等在内,DS3整车可以提供多种不同颜色和材质的搭配组合。

    DS英国曾携手爱尔兰知名设计师奥兰·凯利(Orla Kiely)推出DS3特别定制款。 为了向法国服装设计师Yves Saint Laurent致敬,DS3推出过一款YSL特别版车型,运用了红黑的色彩搭配,车顶有巨大的YVES标志。DS3还推出过一款限量版车型 DS3 KENZO,邀请KENZO合作设计,将清爽的碎花图案装饰在车顶、车座和内饰细节上,带有强烈的KENZO风格。

    记者:无论是我们今天见到的"图腾汽车",还是在过去一年中陆续进入中国市场的DS品牌全系车型都给人带来非常惊艳的感觉。那么请问,DS的下一步战略是什么?

    赫博:DS进入中国市场以来,进展一切顺利。在欧洲,DS品牌有着悠久的历史,在欧洲市场获得了很大的成功。在中国市场,DS还处在品牌导入期,所以我们首先要在中国建立DS的品牌形象,让消费者理解DS品牌的精神,这就需要我们与消费者进行积极良好的沟通和交流。与上海双年展合作,就是一种很好的交流模式。

    同时,我们也在紧锣密鼓地进行经销商网络建设。目前,我们共有10家经销商店,截至今年年底这个数字将会达到30家。DS的经销商店DS STORE十分具有特色,无论是在建筑装饰还是内部环境的打造,都延续了DS品牌法式奢华的理念。在任何一家DS STORE里,消费者都能享受到基于"一对一关系"理念的个性化服务,相信通过这样创新、周到的服务模式,会吸引更多的消费者关注DS品牌,也会有更多的车主向他们身边的朋友推荐DS品牌。

    此外,2013年下半年,我们将按原定计划推出国产DS;2014年后,将有新的DS车型面世。一款C级豪华轿车(相当于中国的B级豪华轿车),一款SUV,之后,长安标致雪铁龙将根据中国市场的需求适时推出DS新车型。

    2011年11月20日,DS深圳工厂已经奠基,占地约130万平方米(含研发中心用地面积),正在建设两个整车工厂以及一个发动机工厂。自企业成立以来,厂建工作按计划全速推进,并将于2013年下半年实现DS5量产。一期建设年产能为20万辆整车及相匹配的发动机生产能力,未来将根据市场需求逐步扩大产能。

    DS品牌的发展,需要时间的积累,更需要我们对DS品牌的DNA、DS精神的坚持,我们对DS在中国的发展充满信心。

    记者:我发现在不少企业进行品牌推广的过程中总有一个主要的媒介,今后艺术会否成为DS进行品牌推广的主要媒介?

    赫博:您的问题非常好,现在DS尚处品牌导入期,我们当务之急还是要向中国的消费者介绍DS这个拥有悠久历史与艺术气质的汽车品牌。我们将会有针对性的进行线上线下的品牌宣传活动,同时扩大我们在广告宣传上的力度。包括活跃于各大车展,举办区域性活动、以及关注数字化营销和社交网络营销,而且,www.ds.com.cn DS中文官方网站已经在上海车展期间与公众见面。

    与此同时,微博也将成为DS与目标消费人群的一个很好的互动平台。DS的微博已经上线,主要是做一些公共宣传和传播, 还有一些市场营销的目的,覆盖更多的中国的受众。我们会结合主网站、迷你网站、微博来做网络整合营销,推广互动。

    我们在DS官网还启动了法国之旅互动栏目。现在是品牌导入期,所以讲的更多的是品牌DNA。随着三款车型都进入中国,今年更多的信息会是比较实际的,比如说定价、策略、经销商的信息、最新的消息等等。今后我们会持续的来进行规划这样的互动栏目。

    当然,现代艺术也将成为DS的推广渠道之一。今年DS和上海双年展以及同时段举办的法国时装周都有合作参与的活动,虽然活动形式有所不同,但是都是非常紧密相关的。

[选稿]: 邬文波
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