● 马自达6

    预计上市时间：2013年年底

    国产后预计售价：22万-25万

    新车看点：全新换代，内外提升

    本次巴黎车展上，新一代马自达6将会继巴黎车展后，作为一款新车，我们要关注它的理由太多了：例如是它作为热门车型换代作品的重量级身份，又例如是它引擎盖下代表着马自达最尖端技术的创驰蓝天动力总成等；但事实上，当你看到它那惊艳的外观设计后，你会发现要关注它真不需要这么多理由，什么技术亮点传奇身世，对于它来说不过是锦上添花而已。

    视频记录莫斯科车展马自达6亮相瞬间：

    新马6从概念车阶段就确立了“KODO魂动”这一个概念，官方给出的解释太虚幻笔者就不再复述，其实就是现有“zoom zoom”设计主题的一次再发展；而新马6整体造型刚中带柔，具有明显的东方文化特点。

    新马6的腰线对比前脸少了一些侵略感，却多了一些柔和感，两者之间的过渡较为自然。

    近几年的四门Coupe车型并不少，如大众CC，如奔驰CLS，这些车型都很好看，但后排头部空间都不咋地，不知设计上有这个趋向的新马6会不会也有这么一个隐忧？

    你大概想象不到大吃一惊的原因却是因为眼前根本没什么可以让你吃惊的，是怎么样的一种心情。但如果你经历以下场景：慢慢地步向一台新马6，缓缓打开车门坐进去，那么相信你就会充分体验到上述那矛盾的感觉了。新马6内饰给人的整体感觉就是简洁、大气，与个性十足的外观有着巨大的反差，论运动感甚至及不上上一代作品，实用主义成为了设计核心。

    的确，新马6还是一款驾驶者之车，而驾驶座依旧是凝聚了设计师最多心血的地方，但看得出设计重心并不是去激发驾驶者的操控欲望，而是让开车的整个过程更加舒适畅快；当然，要达到后者的高度也不容易，在这里笔者并无讨优劣的意思。外观如此激进，内饰却剑走中庸，虽说在理论上是最优设定（外面给别人看，要好看；里面留自己用，要好用），但如果新马6成为你的座驾，你确认你不会因此患上人格分裂吗？

    创驰蓝天技术的全面装备，是新马6动力方面的最大亮点，如果按照马自达官方的说法，事实上连它激进的外观设计也是创驰蓝天技术的一部分，因为这样的设计能降低风阻，从而减低油耗；这在后面会再次提到，而现在我们先看新马6的发动机与传动系统阵列及其参数：

    编辑小结：抛开可以说是追求实用也可以说是不出彩的内饰部分，无论是外观、动力还是各种高科技配置，新马6都可以说是让我们有惊喜的。而且它与概念车型的接近程度极高，看得出马自达在脱离福特后急于借助技术获得更多生存空间的决心。至于新马6能不能不辱使命地完成马自达交给它的这个任务？那它至今未公布的定价会成为最关键的因素。