● 新一代奥迪A3
预计上市时间:2013年底或2014年初
预计售价:20-30万元
新车看点:动力和油耗表现值得肯定 或称售价最便宜的奥迪
奥迪A3在很长时间以来都是奥迪在欧洲的明星车型,销量非常出彩。不过进口引进国内的时间比较不合时宜,而且售价偏高,再加上两厢掀背车在中国本身就不够受欢迎,同样的价钱人们更加愿意选择奥迪A4L。不过新一代奥迪A3很有可能改变这一局面,因为它将与新一代高尔夫7一同国产化,相信价格不再尴尬。
新一代奥迪A3的内饰完全重新设计过,除了空调出风口延续圆形风格外基本找不到老款的影子。当然,奥迪的家族统一风格也从外观延续到了内饰上。首先方向盘就很和谐的被同一了。此外可折叠的中央显示屏也是奥迪新一代车系的特色,从科技感和实用性来说都是很出色的设计。
我们可以总结出来,新奥迪A3发动机性能有所提升、更加轻量化,那么就肯定带来比老款更好的性能以及燃油经济性了,事实也是如此,具体信息请参考下表:
项目 |
新奥迪A3 1.4T |
新奥迪A3 1.8T |
老奥迪A3 1.4T |
老奥迪A3 1.8T |
发动机 | 1.4 TFSI | 1.8 TFSI | 1.4 TFSI | 1.8 TFSI |
最大功率(kW/rpm) |
90/5000 |
132/3800-6200 |
92/5000 |
118/4500-6200 |
最大扭矩(N.m/rpm) |
200/1500-4000 |
250/1250-5000 |
200/1500-4000 |
250/1500-4200 |
变速箱 | 7速S-tronic/6速手动 | 7速S-tronic | 7速S-tronic | 7速S-tronic |
整备质量(kg) | 约1200 | 约1250 | 约1300 | 约1350 |
0-100km/h加速(s) |
9.3 |
7.2 |
9.5 |
7.7 |
最高时速(km/h) | 203 | 232 | 203 | 222 |
平均油耗(L/100km) | 5.2 | 5.6 | 5.3 | 6.5 |
当然,笔者在这里给各位打个预防针。我们很难确保国产化的一汽-大众会一五一十的还原国外的动力,首先1.4 TFSI车型很可能采用国内的96kW版本——比欧版还高一点,没什么可担心的了。但1.8 TFSI车型是否会采用欧版的132kW版本,还是会继续采用我们常见的118kW版本,这还真不好说。
编辑小结:总的来说,新奥迪A3比老款奥迪A3是好看了,但好看得没有任何惊喜,因为我们早在其它的奥迪车型上看到了新奥迪A3的长相。更出色的动力表现(假如确实引入132kW的1.8 TFSI发动机)和更简约时尚的内饰都还是能吸引到我们的,同时相对较低的价位能买到豪华“官车”品牌奥迪,相信很多消费者愿意买账。