启辰D50

　　东风日产自主品牌旗下的首款新车，启辰D50的造型是不是很眼熟，换标贴牌的做法在汽车已经屡见不鲜，这样的处理对于原品牌和全新的品牌都没有更多利好的帮助，但节省成本和利益最大化方面的贡献确实显而易见的。

　　启辰D50最大变化来自前后大灯的造型，略加改动就能散发出青春的气息，车灯内侧的“小獠牙”让车头精神了不少。但除此之外的变动也只有中网上启辰的“星星”标了。

　　启辰D50

　　动力部分启辰D50依旧颐达整套动力总成，成熟的技术被日产广泛应用到全品牌的各个车系。型号为HR16DE的发动机最大功率为117马力/6000rpm，峰值扭矩来到153牛米/4400rpm。低转速安静且拥有非常好的燃油经济性表现。

　　启辰D50

　　与1.6升自然吸气发动机配合的是来自爱信的4挡自动变速箱，4挡位技术成熟换挡平顺，升挡比较积极，正常驾驶情况下1800转左右就完成升挡动作。但齿比不够紧密，深踩油门时可以明显感觉到升挡迟缓，顿挫感影响了驾驶的舒适性，日常驾驶也能使油耗控制到8升以下。换挡手柄造型没有变化，也不提供手动换挡模式。

　　启辰D50

　　启辰D50内饰依旧沿用骐达还是一贯的居家风格，方向盘的造型内敛稳重，符合车型定位，与方向盘同色的车标略显低质。仪表面板也经过了改进，由骐达略显运动的三连表改为这种比较平实的造型，车速表和转速表多了一块能提供更多信息的行车电脑显示屏。重新设计的音响和空调面板为有些呆板的中控台带来了些许活力。