内饰做工
风格沉稳、雅致的中央控制台，融合现代工艺、以高级真皮双线缝合的仪表板，无不在细腻中体现豪华。
哑光实木面板降低了阳光反射的耀眼光线，提升驾乘的舒适。更充分利用木质的自然与优雅，提升高级感。
座位丰田的高端车型，新皇冠无一不流露出日系造车的精髓，仔细看，那个细致啊，真是玩命的细致，由车门板到中控台，无论造型还是质感都很有高端的味道。
坐进车内第一感觉就是静，关上车门后一瞬间的感觉与价钱贵它三倍的欧洲车差不多(当然关门的声音还有些差距)，坐在驾驶座位上，我努力想从排挡杆或者其他什么地方感觉到发动机在怠速下的震动，说实话，很难，即使在空调压缩机或者水箱风扇启动的一霎那也只能模糊的感觉到一丝轻微的震动，车内唯一能听到的声音就是空调出风口发出的微弱风声。
后座就更安静了，坐在可加热的真皮座椅上，车外或是喧闹嘈杂或是北风呼啸都与你无关，一层玻璃分开车内外两个世界，让我不得不感叹丰田在隔音方面的深厚功底。
后排空间足够宽敞，VIP席具有控制座椅和音响控制等诸多权利，一切都为舒适考虑；宽大的座椅对身体的承托性很好。
既然是定位舒适的轿车，那么后排的空间一定是一个重要因素，后排空间足够宽敞，VIP席具有控制座椅和例如音响控制等诸多权利，中央扶手与雷克萨斯LS系列车型的控制系统如出一辙，一切都为舒适而考虑；宽大的座椅对身体的承托性很好。
车内前后排布的空调出风口均用高级仿桃木装饰，是同级别当中非常少见的配置，共同提升了整车的档次感。
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