● 奔驰500K Special Cabriolet

　　生产年份：1936年

　　一战后，德国经济衰退，汽车销量直线下降。为了生存，戴姆勒公司和奔驰公司决定联合。1926年，两家公司正式合并成戴姆勒-奔驰汽车公司，它们的产品则统一命名为梅赛德斯-奔驰。而1934年梅赛德斯-奔驰推出了一款500K跑车，这款奔驰老爷车从外型到做工都相当的精良绝美。由于产量稀少成为现在收藏价值非常高的一款老爷车。

　　『1936年奔驰500K Special Cabriolet』

　　500K是一款充满美国情调双门敞篷跑车，车身长5米。复杂的内外装饰，庞大的直列8缸5升发动机以及折叠软顶，一切都与奔驰的传统格格不入。更令人惊讶的是，它拥有当时世界上最长的翼子板，夸张的轮拱仿佛是大海的波浪，散热器格栅大气而霸道，尾部的线条也相当流畅。

　　500K的“K”的意思就是机械增压的意思，它在不增压状态下的最大功率为100马力（74kW），当增压器工作时，功率陡增至160马力（118kW），可以轻松地加速到100公里/时，最高车速可达到200公里/时。500K的许多装备即使用今天的眼光来看也不算过时，比如17英寸的轮毅和运动型的独立悬挂，而在当时，这些设计也是非常超前的。

　　由于奔驰500K采用前后双叉臂的独立悬挂，并且采用了螺旋弹簧结构，所以相比于此前的奔驰S/SS/SSK等跑车都要更加舒适，也是由于其足够的舒适性当时这款车型受到了很多女性消费者的喜爱。

　　奔驰500K当年提供了三种不同版本的车型，其中包括了两款轴距同为3290mm，但不同车身设计的B和C四座敞篷跑车，此外还有一种轴距为2980mm短轴的A型跑车，而1936年，基于A型跑车奔驰还推出了一款特别版的500K，它拥有更高的性能，即此次车展上展出的这款车型，相比于普通的奔驰500K，它配备了安全玻璃（层压式安全玻璃）、液压制动器、1个12伏的电源系统及电动雨刷和电动门锁等。

　　在内饰设计上，奔驰500K为单排两座、可折叠顶棚，内饰大量的镀铬件看起来动感十足，最值得一提的是其还有自动挡变速箱提供。

　　梅赛德斯-奔驰500K在历史上曾经得到过许多的赞誉，像什么伟大的车、意义深远的车、独特的车，还有名贵的车、动人的车等等。同时这款车型的设计还影响了接下来的好几代设计师，以至于在四五十年代的别克、福特等品牌身上，都能看到奔驰500K的影子。

　　随着二战的爆发，500K在生产两年之后就宣告停产，前后总共只生产了354辆，遗存下来的更是寥寥无几，就连现在奔驰博物馆的藏品都是1970年从美国收购的。但它像划过车史的一颗明亮的流星，经典的造型和出众的设计将永远留在人们的记忆中。