● 梅赛德斯-奔驰540K

　　生产年份：1936年

　　奔驰540K在奔驰家族内部编号为W24，这辆曾经被誉为二战前最为名贵的汽车，有着相当漂亮的外观以及强大的性能，更重要的是，它还曾经被德国贵族男爵所用，这段经历也为它传奇的历史增色不少，去年的圆石滩车展上，一辆奔驰540K就曾拍出超过1000万美元的天价，不得不说，您眼前的这辆车的确是这个世界上的稀世珍宝，是真正的“圣杯”。

　　『1939年奔驰540K Special Roadster』

　　梅赛德斯-奔驰540K型车于1936年在巴黎车展首次亮相，它由设计师Friedrich Geiger基于奔驰500K车型演化设计而成，由于540K在当时为购买者提供纯手工定制服务，所以当年德国辛德尔芬根工厂有1500名员工负责制造540K车型，它不菲的售价也是可想而知。

　　540K车型的外观相当完美，它拥有高耸的进气格栅和扇贝型翼子板，以及跑车特色的长长的引擎罩。宽大的车身、充沛的动力让它可以充当两座敞篷车、四座Coupe车型甚至七座豪华轿车等多种角色，它也被誉为那个时代身材最为魁梧的轿车。

　　为了让奔驰540K达到一车多用的功效，德国人还特意为它设计了三种长短不一，用途各异的底盘，其中包括两个轴距为3290mm的长轴距版本和一个2980mm的短轴距版本。当时最受欢迎的“主力车型”要数轴距为3290mm的四座Coupe敞篷车型，当时这种带有四面玻璃的车型被称作“Cabriolet B（敞篷B）”轿车，而只有两侧车窗的车型才成为“Cabriolet C（敞篷C）”，除了作为Coupe车型出售，它还被作为旅游车和豪华轿车被当时的“高端人士”疯狂追捧。

　　动力方面，起初它搭载一台最大输出功率为115马力（86kW）的自然吸气发动机，后期由于推出了新版本以及市场的需要，这款车的动力也被提升为180马力（130kW)，最高时速可达170km/h，要知道，这可是在上世纪30年代，这个时期世界范围内许多汽车还只是停留在“能跑”的水平线上。