“选择电动车选对了”
“在东风汽车公司，东风股份承担电动商用车的开发，电动车公司承担电动乘用车的开发。”朱文灿介绍说，东风股份在数年前，就研发出混合动力客车，并在全国襄阳、上海、唐山等多个城市示范运营。
2005年东风股份确立新能源车项目，一开始就从纯电动车入手。东风汽车股份从2005年就开始进行新能源客车研发。目前在电池应用管理技术、驱动控制技术、辅助动力系统、整车设计方面取得17项实用新型及发明专利，掌握驱动控制核心技术。
为什么没有考虑混合动力？朱文灿说，当时主要是基于两个方面的考虑，一是城市公共交通的发展，首先要解决交通拥堵问题，特别是中心城市，交通拥堵情况非常严重，因此造新能源车就要小车身大空间的概念；再就是噪声和碳氮颗粒物排放等问题。
目前国内汽车产量1800多万辆，它们所装的发动机ECU，主要还是被博世、德尔福、电装和大陆VDO等四大家所控制，如果ECU从源头上不开放，后续的改进更可能实现。
“为了适应这样的发展，我们未来往哪个方向，走什么样的技术路线，我们走是纯电动路线，这是比较早的一个设定，基于这样一个设定，应该说我们选择对了。”朱文灿介绍说，“比方说伊顿做的ECU，它是从发动机变速箱的输出做的传感，所以它的节油指标是达不到的，正是基于类似这样一种考虑，我们开始选择纯电动。”
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