据中国之声《央广新闻》报道，日前正式对外公布的2011年交强险成绩单再次引发各界强烈关注：36家经营交强险的财险公司中，2011年合计经营亏损高达92亿元，创下交强险制度实施5年半以来的亏损新高。　

　　来自保监会的信息显示，去年全年交强险共承保机动车1.14亿辆次，赔付成本749亿元，赔付率比2010年下降了0.4个百分点；经营费用277亿元，费用率比前一年下降0.2个百分点，成本在逐渐下降。但是2011年，交强险经营仍亏损92亿元，其中承保亏损112亿元，投资收益是20亿元，相互抵消掉之后，还是有90多亿的亏损。有媒体统计发现，在经营交强险的36家财险公司中，去年亏损最严重的是承包最多的人保财险，亏损40.3亿元；亏损金额排名第二的是平安产险，亏损了9亿多；随后是天安保险，亏损7亿多。而这36家保险公司当中，只有三家公司交强险实现了盈利，分别是华泰财险、天平汽车保险和阳光农业相互保险公司。

　　中国保险行业协会有关人士表示，去年交强险亏有四方面原因：一方面是部分车辆的赔付过高，比如说一些营运性的车辆表现比较明显。二是部分地区的综合成本率过高，比如说像浙江等这些地方，可能和当地的制度设定有关。三是人伤赔付成本上升。四是由于部分地区的司法环境，法院在判决交强险案件的时候，没有严格按照交强险条例来执行，一些不应该赔付的案例最终也需要赔付，导致整个交强险亏损比较严重。有保险业内人士认为，实际上这是由于保险公司过高的经营成本造成的。虽然保监会规定交强险的手续费不能超过4%，但统计结果显示，部分公司还是亏损严重，它的经营费用也非常高。