五款大幅优惠中级车推荐
纵观今年上半年,国内车市增速放缓是不争的事实,而且类似于北京、广州这样的大城市的限购政策,也在一定程度上促使某些厂家不得不对车型做出更大的优惠幅度,面对这样的市场现状,一些销量平平的车型作出大幅度的让利也是情理之中的事情,而本期的选题,我们就挑选了几款近期市场上比较热门并且有大幅优惠的中级车推荐给大家,也许他们当中正好有你需要的那一款。
5款市售热门大幅优惠中级推荐 | ||
车型 |
厂家指导价(万元) |
优惠力度(万元) |
2012款别克新君威 | 18.59-28.39 | 3.0 |
长安福特蒙迪欧-致胜 | 16.98-25.68 |
3.0 |
东风本田思铂睿 | 23.78-27.18 | 3.0 |
一汽马自达(微博)睿翼 | 17.98-23.98 | 3.5 |
第八代索纳塔 | 16.69-24.99 |
3.0 |
推荐车型一:2012款别克新君威
官方指导价:18.59-28.39万元
主流市场优惠幅度:3万元
在外形设计方面,新君威是出自于欧宝Insignia原型车的一款车型,进入国内市场后采用了别克的品牌在生产和销售,而且与之前的老款车型那种商务和稳重的风格不同的是,新款的别克君威在整车的设计元素上就是更加偏重于年轻化的设计,别克家族式的直瀑式的中网造型在其下的多款车型上都被采用过,而整车流畅的线条以及带有一丝跑车元素的造型感觉都让我们印象深刻,而且这样的设计也非常适合年轻人购买。
内饰设计方面,君威的内饰整体设计比较时尚,不像德系车那么传统,也不像日系车那么花哨,美系车给人的感觉一向都是比较干练。新君威的内饰整体风格也是别克全新的家族式风格,而且这点在君越以及其他一些别克的系列车型上也都能看出一些共同点来,君威的内饰按键设计的比较密集,给人的感觉稍稍有些臃肿,不过实际使用时的方便程度还是不错的,另外就是君威的内饰用料感觉不如致胜的档次高,给人的感觉塑料感比较强。
动力方面,君威搭载的主力车型应该是其2.0T直喷涡轮增压发动机,这款发动机采用了双流道技术以及DVVT可变气门正时技术,其最大功率为162kW(220Ps)/5300rpm,最大扭矩为350N·m/2000-4000rpm,从数值来看,这款2.0T发动机与致胜的那款相比最大功率稍低一些,不过最大扭矩却要多处10N·m,估计在实际驾驶时这两款车加速的差距也是微乎其微,毕竟两款车的自重也都相差不大,而且从之前我们的测试成绩来看,君威的这款2.0T车型的加速时间为7.5s左右。