作为福特目前在华销售诸多车型中的唯一一款进口SUV，锐界自2010年上市以来，凭借着独特个性的设计和丰富时尚的内部配置，给很多关注SUV车型的朋友们留下了很深的印象。但自上市至今，这款进口SUV的销量表现却并不像想象中那样出类拔萃。为了更适应中国市场的发展状况，2012年，福特汽车将配备全新动力总成的锐界引入中国，这款车型在燃油经济性方面的表现，符合中国国情，也让消费者有了更多的选择。

    福特锐界2.0L EcoBoost的四大变革

    2.0L EcoBoost直喷涡轮增压发动机

    锐界2.0T版本所配备的这台2.0L EcoBoost直喷涡轮增压发动机，在蒙迪欧致胜身上已经首先应用，这台全铝发动机的优势在于机身重量更轻，燃油消耗更高效，动力输出更强劲。179kw的最大输出功率和345Nm的最大扭矩输出，让锐界2.0T版本在动力方面的表现并不逊色与之前推出的3.5L版本。

    或许有人会这样想，2.0T发动机虽然够劲，但锐界毕竟是一辆重量将近2吨的大家伙，这两者的结合或许并不是很恰当。试驾之初我也有过这样的想法，2.0T发动机所带来的动力输出表现，能否与3.5L版本带来相同的效果，这将是首先要考验锐界2.0T的地方。实际驾驶中，出色的油门响应与短促有力的动力输出，让我彻底打消了这个疑虑。

    对于国内消费者而言，单纯的拥有强劲的动力，并不能满足他们的需求。能够既有动力又很经济的车型，往往会吸引更多人注视的目光。2.0L EcoBoost直喷涡轮增压发动机在保证动力的充足之外，在燃油经济性方面同样有着不错的表现。高速公路驾驶中，锐界2.0T的油耗基本可以控制在9L左右，对于SUV而言，能够拥有这样的高速油耗表现已属不易，这也与官方标注的9.5L百公里综合油耗比较相符。

    经过优化处理的6速自动变速器

    锐界2.0T所配备的6速自动变速器，与之前3.5L版本所配备的为同一版本，技术人员针对2.0T发动机和中国国情，对这套变速器做出了更进一步的优化。全新调校的变速器可以为车辆带来更好的油耗表现和平顺性。

    积极且平稳的换挡表现，是这套经过优化后的6速自动变速器，给我留下的最深刻印象。匀速驾驶时，你几乎不会感觉到变速器换挡，当你需要激烈驾驶时，变速器会在很短的时间内降档，以保证与急踩油门时所需的爆发力步调一致。