据美国底特律新闻网报道，菲亚特集团周三宣布，将与日本马自达汽车公司结盟，合作进行技术以及产品研发。双方已签署了一份非约束性谅解备忘录。

菲亚特-克莱斯勒集团总裁马尔乔内

　　根据协议。双方将借助马自达下一代 MX-5平台，共同研发生产两款全新后轮驱动跑车：全新马自达Miata 以及一款阿尔法·罗密欧跑车。这两款车型将于2015年初在马自达位于日本广岛的工厂投产。

　　马自达汽车公司是日本第五大汽车制造商。据业内知情人士透露，自前不久的经济衰退期福特公司出售所持大部分马自达股份之后，马自达经营状况堪危，急需新的合作者以摆脱困境。“建立技术、产品研发联盟是马自达公司的企业战略目标之一，而此次与菲亚特合作则标志着为实现这些目标跨出了关键性的第一步。”马自达公司的董事长兼总裁山内孝（Takashi Yamanouchi）在周三的发布会上说到，“与像阿尔法·罗密欧这样优秀的合作伙伴结盟，是十分令人期待的。”

　　2009年，菲亚特公司接受奥巴马政府的紧急援助协议，接收破产的克莱斯勒公司。不过，要想在全球汽车市场上做的风生水起，菲亚特公司还需额外的力量加盟。菲亚特-克莱斯勒集团董事长兼总裁马尔乔内（Sergio Marchionne） 在近日的发布会上坦诚表示：“我们在亚洲市场上的影响力极其薄弱。”

　　马尔乔内在周三的发布会上也说道，“通过与马自达公司合作，和这个公认的后轮驱动紧凑型车领域的领先者合作，我们将秉承阿尔法·罗密欧品牌的传统，研发出一款激情与时尚并存的后轮驱动跑车。我们十分珍惜这次与马自达公司合作的机会，同时，我们也期待着双方今后能够建立起良好而持久的合作关系。”

　　同时，经日本广播协会（NHK）第一时间报道，周三马自达与菲亚特联手合作的消息一经播出，马自达公司的股价立刻上涨。据悉，由于对本土汽车生产与出口的依赖较大，马自达公司受强势日元的影响最大，已连续四年亏损。此外，这次的合作不大可能会牵扯到资金方面的交易。

　　预计马自达与菲亚特将于今年下半年正式签署合作协议。马尔乔内为菲亚特制定的年销量目标为600万辆，他表示没有收购第三家公司的打算。二者的合作不包括股权交换。