大众途锐
在经历了第一代车型的巨大成功之后,大众在2010年推出了全新的第二代途锐。与上一代车型相比,新车最大的特征就是放弃了“大嘴”中网,转而回归上下两端式大众全新家族风格。全新的大灯造型与高尔夫6等大众新车非常相似,“泪眼”LED日间行车灯也是新途锐的一大特征。
新途锐
新途锐全新的内饰比上一代车型更加豪华和富有科技感,选材和做工保持了德式的豪华与严谨。木质方向盘来自于大众豪华车辉腾,而众多的科技装备也令途锐的中控台“琳琅满目”。8英寸的触摸式屏幕是娱乐与导航系统的终端,界面非常精美,而全景天窗也非常令人喜爱。
新途锐
新途锐
新途锐的车身长度和宽度都有所增加,但高度却降低了15mm,所以新途锐在车内的横向空间以及腿部空间方面都有增强。座椅方面新途锐使用了欧洲著名的Vienna真皮包裹,舒适性和包裹性都非常不错。后排座椅虽然较为平直,但坐垫和靠背均非常柔软,乘坐舒适性仍然不俗。
大众新途锐
动力方面,新途锐提供了非常丰富的动力配置组合。其中3.0L V6的汽油(TSI)与柴油(TDI)增压车型将会是主打车型。其中TDI车型拥有更有力的低转扭力输出,在2000-2250转时即可输出惊人的550Nm峰值扭矩,对于只有3.0L的排量来说可谓表现非常有益,能够轻松面对越野及脱困情境。