车迷们通常把比较运动且动力强劲的紧凑车型称为“钢炮”，这样的车具有短小的车身和动感的外观，敏捷的操控以及澎湃的动力。它们不像跑车那样张扬，也不像房车那样中庸。在2012北京车展上，福克斯ST、POLO GTI等高关注度的车型就属于这类，并且最快的有望于年内上市。

    福克斯ST

    预计上市时间：或今年年底进口

    预计售价：24-28万

    看点：高尔夫GTI的劲敌

    全新福克斯于4月23日在北京车展上市，共推出了12款车型，售价为11.99-16.99万元，然而福克斯于高尔夫的较量并没有结束，被视为高尔夫GTI劲敌的福克斯ST业余本次车展中与国内观众见面。据悉，这款车型有望于今年年底进口，由于是进口形式销售，因此售价应该会高于现已国产的第六代高尔夫GTI。

    从外型上可以很容易的识别出福克斯ST是一款性能钢炮，杀气十足的大嘴，搭配配合空气动力学的设计。让这款车的车身姿态显得更低。车身侧面线条丰富，尾部下压明显，这样一方面为了让车辆具有更动感的外观，同时也降低了风阻系数。配备了18英寸轮毂和235/40 R18规格的轮胎，让“大脚”的魅力不亚于高尔夫GTI的战斧轮毂。

    内饰方面，一坐进车内，就能感觉到强烈的运动气息，仪表盘采用了菱形炮筒设计，仪表盘中间的液晶屏成为福特车型的亮点之一，整个仪表盘虽然简单但是不乏味。此外，福克斯ST的座椅具有良好的支撑性和包裹性，提升了驾驶舒适性。真皮方向盘手感不错，握上去扎实稳重，可以为驾驶员带来更充足的驾驶信心。

    动力方面，福克斯ST采用了目前广泛使用在福特集团的EcoBoost 2.0升涡轮增压直喷发动机，其实这台引擎在国内已经装备到了S80L和蒙迪欧致胜上，表现不俗。而ST版本采用高功率的调教，并首次运用到高性能车上，它的最大功率达到了184kW/5500rpm，最大扭矩为360N·m/3000rpm。这要比高尔夫GTI的147kW最大功率和280N·m最大扭矩高出很多。

    福克斯ST极有可能引入6MT车型，这对于崇尚驾驶乐趣的车友来说，无疑是个再好不过的消息了。另外，福克斯ST手动挡车型也恰恰刺痛了高尔夫GTI没有手动挡车型的痛处，这点福特确实要比大众更英明。除了手动挡车型，福克斯ST还将会引入PowerShift 6速双离合变速箱版本，旨在为了满足更多消费者的需求。

    福克斯ST采用了前麦弗逊后多连杆的悬架组合，加上降低10mm的底盘高度，硬朗的减震器和弹簧使得操控性更好。考虑到前驱车的转向不足问题，车型还特别对应了扭矩矢量分配控制系统、 EDCC增强型动态转弯控制以及转弯驾驶辅助控制系统等，以提升操控性。

    点评：福克斯ST一款值得被期待的性能车，但进口销售形势的高价格会成为它占领市场的绊脚石，根据目前国内其他竞品车型的销售模式来看，这款性能钢炮国产化或许只是时间问题，25区间性能家用车势必成为各大厂家新的战场。