【上海热线汽车频道讯】2012年4月26日 北京,概念车、豪车、新车、车模，对于99%的人来说就是车展的全部了，甚至这个数字还是显得保守。然而除了这些常规内容之外，车展不乏其它亮点，特别是一些特色展示在平时更是难得一见。在2012北京车展现场，别克展台上的两台改装版君威GS和英朗XT格外夺人眼球，吸引了众多参观者与它合影留念。
而一旁的BIP互动体验区则始终人气爆满。这个新奇有趣、互动性强的体验装置可以为参观者模拟出各地路况和气候条件下真实的驾乘感受。无论是动态切割的Turbo直喷发动机，还是可以亲自乘坐体验的FlexRide自适应驾驶装置，都让观众耳目一新，直观地感受了一把这些尖端科技带来的实际效果和超凡魅力。
别克君威GS性能版展区
说起BIP，很多网友并不陌生，它是别克•智能驾乘体系（Buick Intelligent Performance system）的简称。别克BIP体系主要由高效的动力总成、灵敏的底盘操控和智能的交互科技三大部分组成，赋予汽车超越机械性能的智慧，是别克“全球平台、欧美技术”战略下的核心技术体现。下面，不妨跟我们一起走进互动体验区，近距离领略其中的奥秘。
更智能、更高效的秘密——SIDI智能直喷发动机
别克SIDI智能直喷发动机演示装置
这是一台模拟切割状态下的2.4L SIDI智能直喷发动机，在真实展示发动机主要构造的同时，通过动态模拟，可以直观了解SIDI直喷技术的工作原理。透过这台设备，能清晰看到特殊活塞的造型结构和缸内直喷、进排气门工作及平衡轴的动态工况。这款发动机在别克君威、君越的多款主力车型上配备，并享有良好的用户口碑。
2.4L SIDI智能直喷发动机的最大功率和峰值扭矩比上一代同排量产品分别提升9.6%和6.7%，驾驶者能切身感觉到动力更足，加速更迅猛。不仅如此，这款发动机混合工况油耗和冷启动排放分别下降2.2%和25%，为用户节省燃油成本，而且这款发动机相比同类产品，可以使用国内93号汽油，长期使用成本进一步下降，给车主更多惊喜。
澎湃动力从何而来——Turbo SIDI智能直喷涡轮增压发动机
这是Turbo SIDI智能直喷涡轮增压发动机的剖面结构，真实展示了这款发动机的主要构造，通过动态工作原理模拟，铝制活塞的构造、以及缸内直喷、双流道涡轮的工作原理都能够清晰地观察到。别克君威和君越拥有傲视同侪的动力性能，这款强悍的直喷增压发动机居功至伟。
BIP别克 · 智能驾乘体系 - 2.0L Turbo SIDI智能直喷涡轮增压发动机
如同其名，Turbo SIDI发动机的核心所在即是缸内直喷技术与涡轮增压技术：涡轮增压提升进气效率，缸内直喷精确控制燃油供给，从而共同提升燃烧效率，在保持燃油经济性的同时，大幅提升动力。独特的双流道设计，显著降低涡轮迟滞现象，令涡轮提前介入，带来澎湃动力。正是借助于这款发动机，驾乘者才能在“双君”车型上获得超强加速性能和强烈推背感。此外，这款Turbo SIDI智能直喷涡轮增压发动机也可适应国内93号汽油，使用成本得以降低。
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