【上海热线汽车频道讯】老实说，小编我摸了那么多车，还从来没有接触过电动车，着实算得上是初体验。怀着好奇和疑问，来到远在虹桥的联通比亚迪4S店，接下来就让我们一起走近E6先行者。

    E6从侧面看上去很像MPV的形态，厂商把这种设计同样称为跨界，车身尺寸为4560*1822*1630mm，轴距已经达到了2830mm，不过它并非7座车型而是正经的5座。

    整个车的外形我不想过多的介绍，我们来看点细节，在前脸上最吸引我注意力的就是镶嵌有BYD LOGO的银色“进气格栅”，准确的说这只是个装饰，银色面板采用类似于电路板的条纹装饰，设计很有新意！前包围底部还增加了LED日间行车灯和美规车常见的橘色反光亮片，于此同时比亚迪e6带有前雷达。

    后排侧窗为隐私玻璃，舍去了后期贴膜的步骤，有意思的是我发现全车车窗为法国圣戈班品牌，并非我们常见的福耀玻璃。为了节能，除了大灯外尾灯以及门板上的照地灯和车内照明全部使用LED光源。

    无匙进入和倒车影像是这辆车的标准配置，另外我们看到反光镜下带有一个摄像头，在靠边停车时它能起到不小的作用，通过这个摄像头能清晰的看到车辆右前下方的情况，能最直接的避免盲区带来的麻烦，比如轮辋蹭到路肩或者地桩。不过百密一疏，遗憾的是倒车辅助线不能随方向变化轨迹，另外一个疏忽就是比亚迪e6没有后窗雨刷。

    这辆车采用前麦弗逊后多连杆悬挂，至于它为2.3吨车身提供的舒适性以及动态表现由我们的评测同事告诉您。在这里我想说一点，为了最大程度的节省电能每当你抬起油门后动力就会进行回收，中控台上的显示屏会有动力回收以及释放的显示，这个回收能量的逻辑控制也占据了不小的开发成本，除此之外电动助力在车辆静止时也会停止工作。