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经典延续 试驾全新保时捷911 Carrera S
http://auto.online.sh.cn 2012-04-10 08:44 [来源]:汽车之家

  拉开车门,落坐其中。可以看到,全新911驾驶舱最大的变化无疑是那个我们在卡宴和Panamera 上熟悉的坡式中控台。它的整体设计和功能分布基本相同,按键的设计很人性化。采用这样的设计无疑是更着重驾驶员的感受,高位换挡杆用起来非常顺手。

保时捷911 Carrera S

保时捷911 Carrera S

  仪表台和方向盘是典型的911风格,标志性的5圆环仪表可以提供丰富而清晰的信息。尤其是右边起第二个仪表盘,它甚至可以显示纵向和横向加速度G值,性能味道浓厚。而中央的4.8英寸高清彩色触摸显示屏功能强大,画质的细腻程度让人印像深刻。

保时捷911 Carrera S

保时捷911 Carrera S

  全新911的桶型赛车座椅不仅拥有极佳的包裹性,而且还有16方向电动调节。据介绍,相对上一代车型,它的座椅调节范围增加了25mm,同时方向盘的调节范围也增加10mm,这对身材高大的朋友来说绝对是个福音。

保时捷911 Carrera S

  虽然它的轴距增加了100mm,但后排仍然不适合坐人。这并不意外,试问谁会因为空间而去购买它呢?其实后排最为实用的设计是可放倒的后座椅背,它让911拥有了更大的行李空间,放一个大号高尔夫球袋没有任何的问题,这难道不是比坐人更有意吗?

[选稿]: 小五
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