动力及底盘配置

    动力方面，身为换代车型的第七代凯美瑞显然要比仅仅是小改款的2012款雅阁更具实力。一台由丰田全新推出的自然吸气2.5L直列四缸发动机，让凯美瑞在最大功率以及最大扭矩两方面都稍占上风。

    而在变速器的对比中，两款车型在发动机较量上的差距被进一步的放大。由于2012款雅阁依旧采用了5速自动变速器，这使其在面对全面换装6速手自一体变速器的第七代凯美瑞时，多少显得有些力不从心。

    而在谈到悬挂的时候，之前由凯美瑞所苦心经营的那些优势则几乎荡然无存。这也使得在面对雅阁那由双横臂式独立悬架与多连杆式独立悬架所组成的底盘时，凯美瑞只能选择退避三舍。而此时的凯美瑞并不需要安慰，因为在这个时候，精明的丰田已经将矛头指向了另一个更为“要命”方面，安全性配置！