高尔夫R/尚酷R—高性能就是“扮猪吃老虎”

    2011年除了时尚型的小车，高性能玩具自然也不能少。在2011年的7月，国内引进了纯进口的R系列轿车，高尔夫R和尚酷R。对于本身已经跑味十足的尚酷是又一次的升华，而高尔夫R的强悍性能则更加凌驾于GTI之上。

    大众R系列车型其实有很多，在国内我们比较常见的包括高尔夫R，尚酷R，和大众R36轿车。大众的R部门是个了不起的部门，他们以现款车为基础，将底盘，发动机变速箱，驱动形式重新调教，让那些家用车，轿车，有了跑车般的性能。

    在外观设计上，其实高尔夫R和尚酷R的改动并不大，大体形态依然和普通的高尔夫，尚酷轿车相同。前脸进气部分被重新设计，同时还加入了LED日间行车灯，整体外观看上去更加凶狠，并且都在车头悬挂了高性能R徽标。

    高尔夫R尾部的LED尾灯以及在中间放置的双出排气孔都已经成了不少改装玩家心目中的梦想，很多普通高尔夫车主，和GTI车主目前都在定制高尔夫R的LED尾灯和排气并加以改装，虽然性能未能达到高尔夫R的境界，至少也能有个神似。

    内饰上，大众的做工依旧严谨，虽然整体布局上仍然是明显的大众风格，但真皮包覆三幅式的赛车方向盘，炮筒式的仪表，蓝色的指针，和每小时300公里极速的表底，看了绝对让你热血喷张。

    高尔夫R的座椅绝对是最惹眼的配置之一，两张包覆性极强的桶形赛车座椅，中间部分还以翻毛皮包覆，保证侧向支撑的同时还能最大限度的防止身滑动。虽然我们都早已料到，这样的专业级赛车座椅必然是手动调节，但让我们意外的是，这两张座椅还有电加热功能。

    同样让我们非常兴奋的是，在尚酷满街跑，掩盖高尔夫GTI的光芒时，大众将R系列的高尔夫加装了全时四驱系统，本来两厢的造型高尔夫R就已经很灵活，现在有四驱系统加持，高尔夫R的操控更是前驱尚酷所不能及的。

    最新的高尔夫R和尚酷R采用的是相同的代号EA113的2.0TSI发动机，匹配6速DSG双离合变速器。相比GTI的EA888发动机，这款EA113的质量更轻，输出更暴力。

    发动机的最大功率被调教至188KW，在2400-5200转的时候能迸发出330牛米的最大扭矩。0-100/km每小时的提速成绩两车均能在6秒内完成，加持四驱系统的高尔夫R还会比尚酷R略快一点，并且可以达到到每小时250/km的最高时速。

    上榜理由：

    其实高尔夫R和尚酷R之间不相伯仲，如果说带有四驱系统高尔夫R操控上更胜一筹的话，那尚酷R那低矮的跑车姿态则更加抢眼，不过他们的共性更多一点，都拥有着强悍的公路性能。你说他们不实用?别逗了，这本身就不是用来买菜接孩子的车。在性能迷的眼里，这就是大玩具，名副其实的性能玩具。