最小的丰田巡洋舰：Urban Cruiser

    Urban Cruiser，翻译过来可以叫做城市巡洋舰，而根据丰田中国最近的翻译习惯，这车可能得翻译成“二笨酷路泽”……这听起来实在太二了，所以笔者还是习惯性的叫它城市巡洋舰，顺便缅怀一下那被丰田中国抛弃的帅气译名“陆地巡洋舰”。

    说到丰田的巡洋舰系列车型，相信大家很容易联想到硕大的车身和泥泞的烂路，比如FJ酷路泽、兰德酷路泽和普拉多。可是如果告诉你城市巡洋舰只有不到4米的长度，轴距还没卡罗拉长的时候，你会否相信这还是一款丰田巡洋舰？

    在欧洲，城市巡洋舰的主要对手是起亚秀尔，日产逍客也是它的对手之一。既然敢叫巡洋舰，那么越野性能必须得有，其实它就是一款比RAV4更小的跨界型SUV，越野性能嘛，只有说有、但不能说强。城市巡洋舰采用的是雅力士的底盘，而设计理念和丰田iQ等车型的一样，城市巡洋舰打算利用小车身设计出更大的内部空间，根据外媒报告，四个成年人完全能坐进去，感觉也不会憋屈，后备箱空间也足够放下一个大箱子。不过和丰田的许多低价车一样，内饰的感觉甚至还不如很多自主品牌车，到处可见的硬塑料不能说让人满意，内饰甚至还不如自家的丰田iQ，14500英镑（约14万人民币）的售价也不能说便宜。

    城市巡洋舰配备的是一台1.33L的汽油发动机，自然吸气的哦。这么小的排量就别指望有多强大的动力，75kW的最大功率，128N.m的最大扭矩比同排量的丰田iQ大了这么一点，百公里加速12.5s，您觉得够不够用呢？

    这车08年就在欧洲上市了，最后的问题还是：究竟丰田还打不打算引入中国？笔者个人分析，可能性还是有的，而且比丰田iQ和Aygo引入的可能性要大很多。因为国内有日产逍客的成功先例，而国人对SUV的喜爱也是城市巡洋舰可能引入的因素之一。其次，广汽丰田已经有雅力士的生产线，这条生产线可用于生产同平台的城市巡洋舰，而不需要再开立新生产线。不过这车排量只有1.33L，欧洲都要卖到14万人民币，比国内1.6L的逍客还要贵。因此如果不把价格拉下来，它在国内很难保佑竞争力。

    总结：欧洲国家道路拥堵狭小，欧盟更是非常纠结于碳排放，所以也就造就了许许多多的微型小车，其中不乏许多经典车型。中国人在这一方面似乎比欧洲人还慷慨，买车一定要买够大够体面的，有更多的钱就要买更大的排量，所以我们能看到满大街的Q7、X5都在城市里跑，汽油的消耗量都快赶上美国人了，所以这些微型小车目前只有少部分以个性车的方式引入中国，因为中国市场不买小车的帐。往后我们还会推出更多文章介绍没有进入中国市场的那些经典车型，敬请留意。