先进的语音控制系统

    全新Fusion配备有福特屡获殊荣、行业内独有的最新一代SYNC?多媒体娱乐通讯系统，可通过驾驶者的手机和车内音响系统进行发布语音指令操控相关功能。

    此外，全新Fusion还配备有全新升级的MyFord Touch?车载触屏式多媒体交互系统，让驾驶者可以通过语音指令或是触摸屏操作车载系统。

    通过语音控制设备，SYNC和MyFord Touch可以帮助减少驾驶者由于分心而造成事故的风险，让驾驶者时刻保持"手不离舵，眼不离路"的驾驶状态。

    卓尔不群的外形设计

    "上一代Fusion对那些理性购车的消费者而言是一个非常好的选择，"福特下一代车型首席外饰设计师Chris Hamilton说。"在新车设计的方向上，我们希望给更多的轿车消费者提供最让人惊艳的视觉体验，在理性的基础上增加更多能够满足他们感性诉求的元素。"

    全新Fusion设计中有五个基本元素指导着整个设计团队的工作：

    外形创新：全新福特Fusion优美动感的外形设计，让它从传统中级轿车的发动机舱、驾驶舱、后备箱"三厢"外形设计中脱颖而出

    感知效率：全新Fusion充满个性的车身线条一直延伸至尾部，配以细长的车顶设计，整个车保持着一种灵动敏捷、一触即发的身姿

    精致的外观设计语言：全新Fusion充分证明了体现品位且精致的外形设计并不需要过多元素的堆砌

    富有科技感的设计：全新Fusion上的一些功能性设计，如前大灯、LED尾灯，以及更为精致的排气管，时刻都传递出全新Fusion拥有非常出色的科技感

    全新的家族前脸设计： 全新Fusion的前脸设计展示了福特为中级车以及更小的车型所打造的全新动感设计语言的演变

    内饰设计上，全新的座椅布局及设计，以及由其所带来的功能性的扩展，让全新Fusion内部设计更具有运动感，并营造出一切围绕驾驶者设计的车内氛围。较高的中控台设计进一步强化以驾驶者为中心的设计宗旨，同时大量触手可及的储物空间也为驾驶者提供了更多的储物便利。

    更为靠前的仪表盘设计为车内乘客创造出更多空间，同时让车内环境更为开放；新一代的织物座椅更轻薄、更舒适，座椅织物面料来自于回收循环利用的纺织纤维，也更加环保。

    一流的工艺加上动感的设计打造出色的车内空间

    全新Fusion的设计兑现了福特所作的承诺，即呈现一流的视觉品质，上乘的用料、更高的工艺水平、及对细节的注重。

    内饰表面的触感更加柔软，内饰和外观设计都同样保持严格的水准，消费者可能触及到的每一处表面或边角都经过特别的处理，例如，当后备箱开启后，由内置弹簧控制的遮挡板会自动遮盖住内部的门锁部件。

    "全新Fusion的制造工艺的终极目标不仅仅是为消费者提供出色的视觉感受，同时也要让他们体验到我们的一流品质，"全新Fusion 首席工程师Adrian Whittle说。

    影响全新Fusion品质的重要因素还包括那些能够提升车辆驾驶动感的操控部件。

    项目经理John Jraiche表示："这是一辆真正的驾驶者之车。" 全新Fusion配备了电子转向助力(EPAS)，麦弗逊前悬挂及全新的高级多连杆后悬挂系统。其悬挂系统的技术和表现可与豪华品牌，如奥迪及宝马相比肩。

    经过福特车辆操控团队的精心调教，全新Fusion出色的动态性能既可满足经验丰富的汽车爱好者对操控的要求，又能提升新手驾驶该款车的信心。

    在车辆静肃性工程方面，全新Fusion内部的安静效果达到了一个全新的水平。通过采用车底声音吸纳护板及轻量化的吸音材料，两者共同作用可最大程度降低来自路面及动力系统的噪音，同时提高空气动力学表现，以减少油耗。

    全新Fusion 混合动力车型和全新Fusion Energi插电式混合动力车型同样也配备了主动噪音控制技术，该技术可以通过音频系统来过滤路噪，同时又能增强来自动力系统的声音。

    超强的车身及全面的安全保护

    全面保证乘员安全是全新Fusion设计过程中的重要指标。福特工程师使用高强度钢材，如硼钢，将车身强度提高10%。车内配备前排乘客双膝部安全气囊和可根据乘员的身材、位置及安全带使用情况条智能调整的前排主动式安全气囊。

    全新Fusion的安全设计团队致力于满足全球各地区最为严苛的安全测试标准，包括美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）测试、美国高速公路安全保险协会车辆安全测试的顶级标准（IIHS Top Safety Pick）以及其他市场的最高安全标准。

    全新Fusion的车头部设计最能反映出福特团队在安全技术上的成果。一款车必须同时满足全球不同地区所制定的安全标准，即使这些标准有些地方存在不同。得益于计算机模型的辅助和180多次的有效碰撞测试，全新Fusion既能满足北美地区对车辆前部承受正面撞击的安全要求，也符合欧洲对行人保护的相关规定标准。

    全新Fusion将在福特墨西哥Hermosillo工厂投产，随后还将在福特位于密西根的AutoAlliance International工厂生产。而全新一代蒙迪欧则将于明年在亚洲及欧洲市场推出。