作为丰田旗下的豪华品牌，雷克萨斯一直将豪华与运动作为自身的定位。而作为RX350这款车来说，已经不能用单纯的豪华型SUV来形容它，兼顾越野感的同时融入了更多的时尚元素。通过这次体验，我们将挖掘它容易被人忽略的另一面，与您一起感受具有多重性格的Lexus RX350。

    雷克萨斯RX融合了SUV的强劲动力与豪华轿车的优雅舒适，自1998年问世至今，在全球范围内拥有超过100万的忠实用户。其实想必已经不用过多介绍，作为与汉兰达同平台下的产物，RX的豪华感绝对是有目共睹的。我们这次体验的是雷克萨斯RX350 3.5 AT 豪华版，厂商指导价为79.20万，下面就让我们来近距离领略RX的魅力。

    我们这次没有找身高在180cm以上的体验者，并不是对RX350没有信心，而是考虑到它有着相当一部分女性车主，折中的选择会让更多的人有清晰的了解。RX350的前排空间非常宽敞，176cm的男士并没有感到丝毫的压抑感，头顶处上凹设计体现出雷克萨斯对细节的把握。

    通过我们对前排座椅的全面测量，我们发现RX350座椅设计比例非常适中，横向宽度为48cm，坐垫纵向长度为52cm，不含头枕的靠背高度为60cm，加上自身较大面积的侧翼与出色座椅支撑度，驾乘人员在前排很容易找打合适的坐姿。

    座椅未动的情况我们来让体验者来到后排，首先头部有着一拳多的空间，我们预计180cm的乘客也会保持在一拳左右。膝部空间是比较令我们满意的，两拳左右的距离足以满足大多数人的需求，同样出色的座椅舒适度在后排也得到了完整的体现。

    而在座椅尺寸方面，后排座椅整体的横向宽度为126cm，坐垫纵向长度为50cm，而不含头枕的靠背高度则为63cm，相比同价位车型拥有较大规格的座椅，可以提供更好的乘坐舒适性。

    不过RX350的后排也不是完美无缺的，后排中间乘客并未设计头枕，这不得不说让我们感到有些失望。而脚下的地面还是十分平整的，这样的布局算是为中间位置的乘客保留了应有的舒适度。