捷达混合动力版

    新版的捷达在今年的法兰克福受到了关注，而新捷达混合动力版则会在接下来的底特律车展上一展风采。这款车的竞争对手应该是丰田的普锐斯之流，其采用的驱动元件是一款1.4升的TSI涡轮增压4汽缸发动机，配合锂离子电池。官方并没有宣布两者的具体参数，但是表示车子更偏向于运动式的混合动力产品，而不是仅仅是节油型的车辆。所以我们在期待这款车优异的油耗表现的同时，还可以期待其不错的性能。

    2013款林肯MKZ

    林肯现行的中尺寸轿车MKZ面世已经五六年，按照时间是进入了大改款的时候。同于鉴于车子在美国欢迎的程度和不错的口碑，林肯汽车选择底特律作为新款车型的处女秀展示地也就不足为奇了。2013款的MKZ最大的变化是将会启用一个新款的车身平台，同时这一平台也会是下一代福特Fusion和欧版蒙迪欧的基础。车子将采用前轮驱动机构，在随后的日子里我们还有可能看到全轮驱动版本。

    改款雷克萨斯LX570

    和本是同根的丰田的兰德酷路泽LC200一起进行改款对于雷克萨斯LX570而言是一个比较合适的时机。而这款车改款也是比较必要的，因为对于竞争对手而言，车子的油耗表现实在是一个硬伤。只是之前官方表示改款的雷克萨斯LX570仅属于小改款，因此整体不会有太大的变化，其主要改动集中在外观方面这一点我们就有些不解了。因为车子的外观并不是最遭人非议的，而且兰德酷路泽和雷克萨斯LX在美国的销量已经下滑到可能暂时停产的情况了。尽管官方也表示会在油耗表现方面改进，但至今为止暴露的信息还真难让人对新车的实质性改变能有多少期待。