两大动力技术升级

    EA211系列发动机明年投产

    EA211是大众全新的小排量直列三缸/四缸系列发动机的代号。国产EA211系列发动机将推出1.4L、1.6L两种排量的自然吸气发动机和两个版本的1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机。

    与现在的EA111系列发动机不同，全新的EA211系列发动机采用全铝材质，模块化设计，并且满足欧5排放标准。全新的1.4TSI发动机有两个版本，低功率输出版最大依然为功率为96kW，高功率版发动机最大功率为110kW。由于目前的资料还不全面，我们还不知道高功率输出版发动机是不是沿用现在的双增压。

    大众可变气缸技术工作原理

    此外全新的1.4TSI发动机还具有可变气缸技术。大众的这项技术是首个应用于4缸发动机的可变气缸技术。当发动机转速在1400rpm到4000rpm，扭矩输出在25-75N·m之间时，该技术会关通过闭合气门关闭两个气缸。当搭配启停技术后，该技术可以降低0.6L/100km的油耗。此外，该系统还有学习功能，可记录驾驶者的驾驶习惯。

    Bule Motion蓝驱技术国产

    在刚刚结束的广州车展上，一汽大众展出了一款高尔夫1.4T的蓝驱车型。大众的蓝驱技术包括TSI发动机、DSG变速器、起/停系统、制动能量回收系统、低阻轮胎、特殊的车身底部护板、绿色隔热玻璃等，应用蓝驱技术的车型将比普通车型减少30%的二氧化碳排放。

    高尔夫蓝驱版路试谍照（图片来源于网络）

    这辆展车和网络上流传的谍照都清楚的表明蓝驱技术将于明年引进国产。预计首先搭载蓝驱技术的车型就是一汽大众的高尔夫，但首先搭载蓝驱技术的是高尔夫6还是未来的高尔夫7尚不得而知。

    总结：明年，大众汽车将为我们带来9款新车。通过旧车型逐渐换代、引入新车型、动力技术升级三大动作，大众汽车的产品群将得到全面更新，消费者的选择也会更多，新车型也将更加环保节能。