在奥迪成功推出S6和S7 Sportback后，人们将更多兴趣投向了新一代S8。奥迪并不会让车迷们等太久，在欧洲推出全新A8一年后，我们在西班牙的纳瓦拉赛道亲密接触了这款顶级豪华运动车型-全新奥迪S8。

    外观：外观并非刻意激进 特殊细节增加其强大性能的识别度

    在见到全新奥迪S8时，并没有感觉它与A8有太大差别，一些细微的改变也并非刻意激进化。当然，为了突出其独特的身份，奥迪为全新S8准备了13种车身颜色可以选择，其中有两种颜色是S8特有的：分别是海滩灰和珠光银。

    S8前脸最醒目的还是传统化的奥迪家族一体式进气格栅，但八根双辐横格栅变为铂金灰色镀铬，上面点缀着精致而醒目的“S8”徽标，具有很强的视觉冲击。自适应巡航系统的雷达探头则隐藏在奥迪的车标内。保险杠下端两侧尺寸很大的散热器格栅绝非样子货，而是增强其强大散热性能的同时也增强了其识别度。

    和顶级的A8LW12车型一样，S8配备了全LED大灯。每一侧灯组采用了76只LED灯，而LED灯组不仅节能，也增强了使用寿命。环绕大灯的日间行车灯，可以根据需要在车内菜单中选择点亮的数量，以应对不同国家对日间行车灯的LED数量不同的规定。

    没有了刻意加长的车身，使得S8的车身侧面看上去更为协调。铝质外观的外后视镜外壳十分引人注目，后视镜下方配备有小型摄像头，与车头、车尾的摄像头配合可以拍摄车身周边的图像。

    前翼子板上点缀着“V8T”的标识，说明新一代的S8已经抛弃了上一代5.2L的引擎，而选用了能效比更高的V8.0TFSI双涡轮增压发动机，关于这款发动机的表现，我们会在下面的试驾中为大家详细说明。

    尾灯的风格跟目前奥迪的车型都非常相似，没有太多突破的地方，但灯光效果非常漂亮，引人入胜。与A8的尾部差别在于，在标有“S8”的另一侧标注了“V8T”标识，底部两侧各有两根粗壮的椭圆形镀铬排气管，后杠底部也采用了深色涂装。

    在我们试驾的S8中，我们惊奇的发现所有车辆都没有配备天窗!难道是为了性能而做出妥协?就这个问题我们咨询了奥迪的工作人员，他们表示，会有天窗版的S8供应，然而在这次试驾中的车辆并没有准备天窗版本，也许也考虑到了赛道试驾环节。

    不同于国内的加长版，奥迪S8为了专注其运动的特质，在车身尺寸上没有做出妥协，为了能让这款长达5.15米的顶级豪华运动车型拥有无与伦比的行驶性能，配备了21英寸的轮毂和轻质陶瓷刹车盘!无论是轮毂还是刹车卡钳上的AUDISport标识都显示出这款车的运动身份。