空间:极光Coup耀动版进入后排不够便利
两个版本的座椅均采用真皮材质,且正副驾驶座椅采用的是电动调节。就包裹性而言,极光Coup耀动版要好一些,毕竟这是一款主打运动的款型。
后排座椅二者的差别比较大,极光耀致版的座椅安排为2+3,而极光Coup耀动版为2+2,所以在座椅设计上,极光Coup耀动版的包裹性比极光耀致版要好。
在储物方面,二者的设计几乎一致,许多小物件都能找到合适的位置摆放,而手套箱及扶手箱内壁都有绒毛内衬比较显档次,不过经测试,依旧会有一些掉毛的现象发生。
由于采用了双门设计,进入极光Coup耀动版的后排确实是一个技术活,而上下车也需要乘客弓着腰才能进出。
极光Coup耀动版和极光耀致版均可以通过了电动按钮开启,而手动关闭尾箱时,尾门可以任意角度悬停算是一个比较贴心的设计。