指南者乘坐体验：前排更有吸引力，娱乐和功能配置有亮点

    两款车的体型都不算特别庞大，但完全能提供4个人充足的乘坐空间。印象上途观的空间似乎比指南者要宽敞一些，但实际测试数据却告诉我们，指南者和途观的空间差别并不大，甚至在一些项目上指南者还占有优势。仔细分析后我们发现指南者在主观上给人以空间较小的原因主要还是车内通透感一般，相比之下途观的大天窗就很好的提升了车内的通透感，不过理性的分析还是需要用数据来说话，事实证明经过加长的途观，在空间比拼上并没有从指南者那里捞到什么便宜。

    两款车的空间水平部分伯仲，尤其是Jeep指南者的前排座椅特别招人喜欢，宽大而且柔软的美式大沙发很适合心宽体胖的男士，虽然侧面的支撑弱了一些，但长途驾驶会感觉比较舒服。但后排座椅的舒适度，指南者和途观的理念就有本质上的不同了。感觉指南者的后排座椅过于平坦，没能贴合腰部线条，因此选择JEEP的人，最好都是坐在前排。

    除了座椅造型不太讲究外，指南者的后排配置也不如途观那么丰富，没有独立的空调出风口，固定的杯架造型对后排的中间乘客也显得不是很友好。总之指南者给我的感觉是：它是一款非常自我的车，选择它的用户最好亲自驾驶它。

    副驾驶座椅靠背可以向前放倒，这为它的功能性平添了几分玩乐色彩，放倒的座椅可以当做小桌板，也可以与后排座椅组成一个躺椅。这可是途观没有的功能，如果需要运送特别细长的大件行李，比如滑雪板或高尔夫球包，结合放倒的第二排座椅，指南者比途观更能胜任。