根据以往的经验,主打运动风格的两厢小车一般尾部都不太好处理,逐渐走高的车身线条汇聚到尾部,使尾部往往都会有过多的富裕空间,而如果采用过于复杂的线条又会让人觉得轻浮,所以这类车型的尾部看上去往往都会有一些臃肿。
但ibiza却用一种类似马自达3的设计很到的解决了这个问题,凸出的保险杠和尾灯隆起的线条,使ibiza的尾部得以化整为零,被分为了宽度均等的三部分,而最下面的黑色区域和抢眼的中置排气管都在提升运动性的同时抵消掉了尾部的臃肿感,整体效果非常出色。
如果您看过我之前写的文章,应该会发现我很少会对一款车的外观有如此高的评价,但这款小车确实给我留下了非常深刻的印象。根据厂家的介绍,目前西雅特的动力及车身技术的研发工作全部由大众集团统一完成,而西班牙方面只负责车辆的外形设计,因此设计师们得以把全部的精力和热情都投入到它的外观设计中。一个民族的文化和热情都浓缩在这个小小的车壳上,我想也许这就是它能深深打动我这个向来比较务实的人的根本原因吧。