在仪表盘的设计上，马3星骋采用了动感十足的双眼炮筒式设计，配以红色的背光给人一种血脉喷张的感觉。而福克斯则依然延续了外观上中规中矩的设计，白色的背光搭配四环式的造型总是让我联想起来某款手表的表盘。

    由于福克斯上市时间较早，且未经过大幅改款，所以一些当下流行的配置在它的身上很难寻觅。不过作为后来者的马自达3星骋却不存在这些问题。新近改款的星骋不仅配备了电动折叠后视镜、大灯高度可调等配置，一键启动的加入也是一大亮点。

    动力及底盘配置

    动力方面，由于两款车型使用的均为2.0L发动机，这使得马3星骋与福克斯在动力参数方面大致相同，而相同的平台也造就了相同的悬挂。不过在变速器方面，马3星骋还是做出了一定的升级，这也使其拥有了更为出色的经济性。

    动力方面，两车均采用2.0L发动机，这使得两款车型在动力方面的并无太大区别。而在变速器方面，改款之后的马3星骋配备了5速手自一体变速器，虽说这样的变速器与众多德系车型还是存在一定差距的，但与福克斯的4速手自一体变速器来比，还是有较大提升的。

    采用相同平台的两款车型在电子安全稳定系统别无二致，ABS、EBD与ESP等配置应有尽有。而近些年来日益受到关注的儿童座椅接口，两车也均有配备。但唯一的不同出现在安全气囊方面，不知是否处于成本问题，马3星骋并没有配备前后/排头部气囊，这不得不说是一个遗憾。虽然马3星骋的备胎为全尺寸备胎，但这点与安全气囊相比也只能了聊以自慰了。

    同为C1平台的两款车型在气囊个数方面却有所差别。不知道是不是出于成文问题考虑，马3星骋的安全配置里面并未出现前排/后排安全气囊这样的配置，这就使得马3型星骋在面对事故的时候，并不能提供福克斯般的全方位保护。

    通过前文诸多方面的对比我们不难看出，即将上市的马自达3星骋在变速器以及诸多配置方面，的确要比福克斯有所提升，但考虑到其售价尚未公布，所以不好就其性价比做太多评价。不过如果马自达3星骋依然能沿用老款价格的话，这样“加量不加价”的举措势必会使其拥有一个更为良好的前景。