路虎卫士
复古指数:★★★★★
复古关键词:纯粹硬汉
路虎卫士这个名字在1990年才正式命名,但它的历史背景同样不容小觑。直观的说,卫士其实就是路虎的第一款车型,只不过被随后的揽胜、发现等车型的光芒所掩盖。尤其在中国市场,它的名气远不如路虎旗下后来推出的几款车型。
1948年,韦尔斯兄弟设计了第一辆路虎越野车,在路虎品牌发展的最初二十多年里面,这也是该品牌的唯一车型。
早年间的路虎越野车就以一种硬派耐用的风格示人
最初,路虎卫士面向的大多都是军用和农用的消费群体,它出色的越野性能以及坚固的车身,让这款车轻松的行走在各种崎岖蜿蜒的山坑谷地。随着技术不断创新以及逐步的改款换代,这款硬派越野车逐渐走入民用,厢式框架构成梯形底盘,上面安装的铝制车身重量轻而且坚固,适合长期行驶在环境恶劣的路况并且不会轻易损坏腐蚀。所以越来越多的越野爱好者与卫士结缘。
入华之前的路虎卫士款型
2010年3月,路虎卫士高调进入中国市场。其实在2010年以前,就有很多中国越野爱好者通过各种方式各种渠道购买到国外版车型,只不过在那个时候,大多数人都叫它的英文名:“Defender”。
卫士以限量版的身份进入中国市场,全系共分两个车型:“冰”与“火”。分别用黑白和黑橙对车身进行配色,相比于之前08款的纯黑色调,多了一份时尚感。
2010款路虎卫士“冰”限量版
2010款路虎卫士“火”限量版
路虎卫士的外形棱角感十分鲜明,横平竖直的勾勒出车身轮廓。方方正正的车头,不用和哪个年代的哪个车型对比,就能感到强烈的复古感。
路虎卫士到处充满了硬派复古元素
三个大小不一的圆形组成的灯组貌似一个歪头的米老鼠,但在如此纯粹的硬派车身上,却感受不到一点可爱的气息。
简约单一的设计遍布卫士的每个角落
仔细观察细节你会发现,卫士的外观中有不少简约的设计,与其说它简约,不如说它不拘小节更为贴切。但就是这样的不拘小节,才是这款车最大的魅力所在。本来一个“硬汉”就并不需要太多华贵精致的装饰来点缀自己,那粗犷奔放的外观,足以羡煞群雄、秒杀一切。
相比于早期路虎卫士,现款的内饰已经好看太多。我曾清楚的记得一位老款卫士车主和我形容自己车内的形态:它看上去就像是80年代的一辆破货车。的确是这样,虽然路虎“越野车里的劳斯莱斯”的称号充分诠释着路虎品牌旗下车型的豪华程度,但卫士在其中绝对是个例外,这样彪悍的一款硬派越野车,真的不再需要什么多余的修饰和高端的科技感,简约耐用和卓越的越野性能则是它永远不变的诉求。
后排采用了两个单独座椅,空间大到可以轻松翘起二郎腿
卫士搭载了2.4L柴油发动机
这样一款越野车当然配备了全时四驱模式,越野能力是它最值得炫耀的资本。这款卫士的“心脏”为2.4L的柴油发动机,随之配备了6挡手动变速箱。马力足以推动这台大家伙行走于每条沟壑。
全文总结:如此纯粹的硬派越野座驾,想必没有男人不为它心动。还记得电视剧《蜗居》中,宋思明是这样描述路虎的:英国皇室的专用座驾,你觉得它难看,可我觉得它是车里面最好看的一款,这开车的男人,有血性的,都希望拥有一款路虎,在城市里憋久了,都希望自己能像一匹野马一样,一头鬃毛,迎风飘洒在草原上长大。路虎就是男人的腿,空中吹拂的风啊。这车在城市里你是看不出来的,一旦出了城,尤其是到了山路上,你就知道它的好了。想必,这是对路虎最准确的评价。