四、行李箱空间需要注意哪些
1、行李箱是否够大，空间向下“吃”的狠不狠
一般情况来看，两厢车的行李箱空间相对较小，三厢车较大，SUV与MPV车型最大。所以三厢车的行李箱空间可以满足日常使用，两厢车行李箱多少让人有些难为情。
行李箱的长和宽是衡量标准之一，一般情况来看，行李箱的长度约为70厘米左右，宽度约为100厘米左右（两厢车标准），您可以根据这个标准作为参考一句。如果条件允许的话，我建议您可以去4S店之前，自己带上一把小尺子，这样在看车时心里就更有数了。
另外，行李箱向下延展空间究竟如何也需注意。一般情况下，行李箱都要比边缘低不少，但有些车为了让行李箱看上去更加规整，加装了隔板。所以这样的设计会影响行李箱空间，您在购车时也需特别注意。
2、行李箱敞口能不能装进大物件（三厢车更需留意）
不少人都听过“茶壶煮饺子”这句话，其实这样的情况在行李箱方面同样存在。举个简单的例子，如果您要将一个箱子放进行李箱的话，如果敞口较小，箱子很可能会被卡住，装卸物品很不便利。所以您在购车时，不妨用手或者书包比划一下，看一看行李箱箱是否利于装卸物品。
3、座椅能否放到，是否是四六比例（两厢车、MPV、SUV为主）
在购车时，您还要关注下后排座椅可否放倒。因为放倒后可以扩展车厢内部空间，从而让行李箱空间规整且最大化，这样就可以摆放一些较长的物品，例如滑雪板等等。
但在“可放倒”的这个维度里，四六比例放到的效果最佳（也就是后排座椅四六比例分开放倒），因为它具有可选择性的放倒座椅。如果只放倒一侧座椅的话，后排仍然可以再坐进一个人，从而提升了乘坐多元性。
影响空间的“X”因素：
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影响空间的X因素 | ||
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外形设计 |
1 |
“方盒子”外形对于空间提升帮助明显（途安/北斗星） |
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2 |
“下宽上窄”车型头部空间相对较小（SX4比较骊威） | |
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3 |
流线型、低风阻系数车型（新君威/CC） | |
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4 |
车身高度与头部空间并不成正比（途观比较哈弗） | |
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5 |
折叠敞篷车型会影响内部空间（207CC比较207） | |
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内部设计 |
1 |
门板内侧凹度会提升座椅两侧空间 |
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2 |
操作台位置靠前/靠后会影响视觉体验（新飞度比较晶锐） | |
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3 |
后排座椅地板中部是否有明显凸起（思域比较速腾） | |
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4 |
7座车型的第二排空间会缩水（逸致/奥德赛/紧凑型MPV/FUV） | |
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5 |
后备箱也会影响驾乘空间（奇骏比较CRV） | |
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机械结构 |
1 |
发动机位置：横置/纵置（宝马3比较思铂睿） |
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2 |
后悬挂形式：多连杆/扭转梁/双交叉臂 | |
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3 |
油箱位置：中置/后置 | |
其实还有很多可以影响车内空间的诸多因素，比如外观设计、内部设计、机械结构等等，都会对车内空间造成影响。所以，如果您不是一位刻意追求完美的处女座，那么在购车时也并不必太过在意上面所罗列的所有因素，关注自己需要的、重视的方面就可以了。
总结：好了，该说的前面也已经聊的差不多了。但还有一点需要补充的就是：其实这篇文章的本意，并不是仅仅罗列出可以影响车内空间的诸多因素，而更希望告诉您选一款大空间车的种种办法与妙招，让您在今后的购车实践也成为一名选车高手，并最终希望您能买空间满意的车型。
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