“坐奔驰，开宝马”这句关于德国两大豪华车品牌差异的经典描述，现在可以说已经成为历史了。因为随着奔驰、宝马等高端品牌在国内加大力度推广30万元以下入门级车型后，不少普通消费者都可以拥有一辆属于自己的奔驰或者宝马车。昨日的梦想将在今天变为实现，那么在30万以下都能买到什么样的宝马、奔驰或奥迪呢?

    推荐车型1：宝马1系(120i自动挡 28.8万)

    推荐理由：价格最低

    在国内，1系是宝马家族中最小也是最便宜的车型，并且它还是一款两厢车。这款车上市初就盯准了运动型家用车市场，但奈何国人不买账。因为作为家用车，宝马1系的空间太小配置太低，再加上和3系之间的价格差不是太大。所以有不少徘徊在1系的准车主最终还是投向了3系的怀抱。

    目前，由于即将换代宝马1系的优惠非常大，已经接近了9万元。该车优惠后的车价也下降到21.8万元。已经接近国产紧凑型汽车的价钱了。对于那些热衷于操控的宝马忠实粉丝而言，21.8万元就可以购买一辆原汁原味的宝马后驱车可谓相当超值。

宝马的纵置发动机和杯架都很影响车内空间

    宝马1系继承了全部的宝马基因，经典的BMW双肾进气格栅造型，以及看起来很动感的车身腰线和干脆利落的车尾，这一切都会令人爱不释手。内饰方面也是宝马的经典风格，唯一可惜的是由于该车采用纵置发动机布局，且该车轴距只有2678mm，因此车内空间比较小。另外，宝马1系的杯架设计不是十分理想，图中显示的杯架十分影响副驾驶的腿部空间。更加尴尬的是，如果将这个可拆卸的杯架取下，那么前排将不再拥有放水杯的地方。

    虽然120i在加速上的表现没有130i那么令人印象深刻，但是其使用的2.0升四缸自然吸气发动机在同排量发动机当中可圈可点。与之搭配的的六速手自一体变速箱换挡平顺且速度较快。因此即便是最入门的宝马车，1系行驶起来的表现也会让人刮目相看。宝马1系没有太明显的性别特征，但是其液压转向助力方向盘较为沉重不太适合女生驾驶。

    另外，宝马全系采用泄气保用轮胎，在轮胎被扎后仍能以80km/h一下的速度行驶一段里程。此外，由于该车取消了备胎。行李箱的空间有了较大的提升，后置蓄电池也有了更大的空间布置安全保护装置。

    宝马1系除了它比较运动，售价很实惠外。还有一点，和同级别的奔驰车型相比，宝马1系的保养费还算合理。只换机油机滤的花费大概在800多元，而换机油三滤的花费大概在1200元左右。在我们今天推荐的5款车中宝马120i的保养费用最低。

    小结：由于先款宝马1系的优惠非常大，因此该车的实际售价已经接近了国产紧凑型汽车。加上宝马一贯重视操控看的设定，对于那些资金不是很充裕又热衷于驾驶乐趣的人来说，宝马120i自动挡可以说是再好不过的选择。

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