车内空间大的出乎意料，甚至很容易让人混淆紧凑车型的概念定义。开过老骐达的朋友都知道空间向来是一大优势，但是新骐达在这里“得寸进尺”，还在继续扩大战果。首先长和宽分别比以前增加了45mm和65mm（高度降低了15mm），其次轴距扩大了100mm达到了2700mm，到此还没完，先后悬挂行程均有缩短，也为空间做出了让步。

　　内饰不仅宽敞，而且还融入了更现代感的元素。仪表台被黑、棕和米黄三种颜色装点，让人赏心悦目。中间仿木纹装饰材料在极大程度上提升了层次感与质感，中控台很有创意的向前悬浮，立体感再次被放大，同时也不得不说，这在日系车或者是同级别中是一个大胆的设计。

　　方向盘真皮包裹手感不错，遗憾的是并没有集成常用的音响控制，对于打着时尚旗号的骐达来说有些欠妥，另外方向盘只能上下两方向调节，想要寻找到最佳驾驶姿态还不那么容易。

　　仪表采用了全新四联结构，刻度跨度大，数字清晰易读，白色自发光同样对提高质感有一定帮助。中间的行车电脑信息内容丰富，瞬时油耗、续航里程、行驶时间等都可以通过中控台左侧的按钮进行查询。

　　钢琴漆面装点的中控台简洁大方，各种功能一目了然，同时还对外接音频设备进行支持，虽然全车只有4支扬声器，但无论在前排还是后排，音响效果都十分理想。自动空调双区控温，制冷效果可圈可点，另外对后排的照顾也十分周到，分别在中央扶手后区域和脚下增加了送风区口，不像东风日产新阳光，这里吹出来的可是冷气哦。

　　新骐达座椅宽大舒适，质地十分柔软，虽没有腰部支撑但是十分贴合身体，全车座椅真皮打孔，透气性尚佳。同座椅一样，头枕的柔软程度也相当高，并且是360度的，这点也许是对后排乘客不喜欢系安全带的照顾吧。

　　后排空间十分宽敞，刚一坐上去就不由自主的跷二郎腿，加长的轴距在这里充分发挥了优势。后排座3个人没有任何问题，中间座位不仅宽大而且有近似相同的舒适感可言。头部空间也很让人满意。

　　后视镜高度从原来的105mm增加到130mm，可视范围更广。另外，前排安全气囊、侧安全气囊安全气帘一应俱全，ABS加BA刹车辅助系统最大程度上保护乘客安全。