【上海热线汽车频道讯】看起来捷豹汽车似乎已经听到了群众们的呼声，在各位捷豹品牌的爱好者以及车迷们的盛意拳拳之下，公司宣布将会量产捷豹C-X75，不过这款混合动力的超级跑车将会以限定版本的形态出现，届时该车的竞争对手直指保时捷918 Spyder,，宝马i8超级跑车以及奥迪的e-tron R8。

2010年巴黎车展上面的捷豹C-X75概念车

    "我们一直都认为，如果捷豹C-X75以概念车的形态出现在路面上会非常的引人瞩目。" 捷豹汽车的设计总监伊恩·考伦表示，"这也是我们推出的产品之中最为精致和有创新感的一款产品。即使是以超级跑车的要求去看待这款车，我们也能够在保持这一水准的同时，表现出十分的美感。"

2010年巴黎车展上面的捷豹C-X75概念车

    捷豹汽车将会与威廉姆斯F1联袂合作量产C-X75，后者将会为捷豹汽车提供专业的机械方面的人士，包括空气动力学优化专家，碳元素复合结构材料专家以及混合动力技术专家等等。

2010年巴黎车展上面的捷豹C-X75概念车

    在去年的巴黎车展上面出展的捷豹C-X75具有流线型银色车身，其设计师坚持捷豹长期以来的设计理念：自然、流畅、简明和优雅，同时吸取了过往车型在工程和功能方面的设计元素，如上个世纪50年代的C-Type和D-Type赛车以及独具特色的1966年XJ13勒芒赛事用车--该车被捷豹设计总监伊恩·考伦先生描述为"可能是迄今为止最优雅迷人的捷豹汽车。"

2010年巴黎车展上面的捷豹C-X75概念车

    捷豹C-X75概念车采用的是四个最大输出功率达到195马力的电动机进行驱动，每一个轮毂上面都会有一个，整体的最大输出功率可以达到780马力，扭矩峰值更是高达1180磅·英尺。车子可以在3.4秒之内从静止加速到一百公里每小时的速度，并且最高速度可以达到330公里每小时。该车可以通过家用电源在6小时内充满电，并且在纯电动模式下，可以实现110公里内的尾气零排放行驶。一旦电池的能量消耗完毕，捷豹C-X75概念车还拥有两款创新的轻量化微燃机，最大输出功率达到188马力，能够对锂离子电池进行快速高效地充电，可以将行驶距离延长到900公里。

2010年巴黎车展上面的捷豹C-X75概念车

    不过在量产版本的捷豹C-X75上面，会有一些不一样。车子可以在不到3秒的时间内从静止加速到60英里每小时，车子的最高速度则可以达到320公里每小时以上。不过捷豹汽车宣称自己已经缩小了汽油发动机的尺寸，并且只是采用了2款电动机而不是4款。量产版本进行零排放驱动行驶的距离也大大缩水，从之前的68英里（110公里）降低到31英里（50公里）。

2010年巴黎车展上面的捷豹C-X75概念车

    关于这款捷豹的上市时间，捷豹公司并没有任何官方的说明。不过捷豹动力传输总监托尼·哈普尔曾经表示："C-X75概念车型使用的燃气涡轮技术要等两三年时间才能基本成熟，然后再过三四年时间才能实现燃气涡轮机汽车的量产。"若他所言属实，那么未来直至2013年以前，捷豹都将专注在车辆动力系统的开发与运用，想要等到C-X75真正上路，最快也要等到2017年了。

    捷豹C-X75量产版本限量生产250台，售价会在70万欧元到90万欧元（折合人民币约莫674万到867万）之间，具体的数字会和销售地点以及当地的税率挂钩。