【上海热线汽车频道讯】3月17日,长安福特2011新蒙迪欧-致胜正式上市,全系售价16.98万至25.28万元,其中备受关注的2.0L GTDi200和2.0L GTDi240车型价格:19.98万元至25.28万元。对于这个价格媒体和网友普遍认为比较厚道,性价比不错!但大家对新蒙迪欧-致胜能否进入主流,能否月销8000辆甚至更高的成绩普遍不敢明确表态。不过2011新福特蒙迪欧-致胜上市首月并取得了7000台的优异销售成绩,给出清晰的答案,新致胜完全具有挤入一线销售梯队的实力。那么就不妨来详细分析一下,看看致胜胜算几何?
对致胜略有关注的网友都明白,2011新蒙迪欧-致胜最大改变在于推出了2.0L GTDi车型,该系列车型匹配了当前最为先进的“2.0L直喷涡轮增压发动机和6速双离合变速器的组合”,匹配了同级车最强的油耗和最佳的燃油经济性。
车型 |
致胜2.0L GTDI200 |
致胜2.0L GTDI240 |
新君威2.0T |
迈腾2.0TSI DSG |
发动机技术 |
涡轮增压直喷 |
涡轮增压直喷 |
涡轮增压直喷 |
涡轮增压直喷 |
最大功率:kW |
149 |
176.5 |
162 |
147 |
最大扭矩:N.m |
300 |
340 |
350 |
280 |
变速器 |
双离合 |
双离合 |
6速手自一体 |
双离合 |
综合工况油耗 |
7.9L |
7.9L |
9.6L |
8.3L |
动力提升明显,成为同级别的节能高效的领头羊
从数据上看,2011新蒙迪欧-致胜2.0L GTDi系列分为两个版本2.0L GTDI200和2.0L GTDI240两者最大的区别就是2.0T发动机调校不同,其中2.0L GTDI200最大功率149千瓦,最大扭矩300牛·米,2.0L GTDI240最大功率176.5千瓦,最大扭矩340牛·米。就技术来说,新蒙迪欧-致胜2.0L GTDi车型的最大的竞争对手无疑为迈腾和新君威,其中2.0L GTDI200与大众的2.0TSI相当,2.0L GTDI240则与通用的2.0T相当,但都在参数上略强于对手。变速器方面,能与蒙迪欧-致胜增压版本抗衡的只有迈腾配了6速双离合变速器,其他如昊锐、君威/君越都只是6AT,从参数技术来说,蒙迪欧-致胜的新动力组合确实有着不小的优势。另外2.0L GTDI200和2.0L GTDI240综合工况的百公里油耗都仅为7.9升,在同级别中也处于领先水准。从动力和油耗层面看2011新蒙迪欧-致胜的确具有优势。
价格公道,优势明显,性价比突出
车型 |
致胜2.0L GTDI200 |
迈腾2.0TSI DSG |
致胜2.0L GTDI240 |
新君威2.0T |
售价:万元 |
19.98-21.78 |
25.18-26.38 |
23.78-25.28 |
25. 89-26.99 |
差价:万元 |
4.6-5.2 |
1.71-2.11 | ||
说明:各品牌车型配置有所不同,差价只代表价格差,不代表价值差! |
价格层面看,2011新蒙迪欧-致胜依然采用高性价比策略,如2.0L GTDI200与迈腾2.0TSI DSG最大差价5.2万元,最小差价4.6万元。蒙迪欧-致胜的2.0L GTDI240与新君威2.0T最大差价2.11万元。,最小差价1.71万元。从价格上看2011新蒙迪欧-致胜优势也较为明显。
内饰配置提升较大,短板不再是短板
另外值得细说的是,2011新蒙迪欧-致胜也提升了外观的吸引了和内饰的竞争力。整体更适应中国市场需求,如尾部改变了灯组的内部配饰新增LED灯泡,并且采用新的集成式唯一设计。同时后备箱采用流行的鸭尾式设计,变得更为时尚性感。在内饰设计方面,材质和做工都有明显提升,例如全新的带卷帘式杯托盖板的中控台更为精致、优雅;以往被人诟病的后排中央扶手经过了全新设计,更为精致高档。同时内饰颜色上,启用更具质感的灰色内饰,更加符合中国消费者习惯,整体更加符合中国中高级消费者审美和消费习惯。
在车内配置上2011新蒙迪欧-致胜也有较大提升,新增副驾座椅后排乘客调节使后排乘客可直接调节副驾座椅前后及靠背角度,后排手动遮阳帘,人性化程度和安全方面得到了进一步提升。
舒适性全面提升,真正做到运动舒适两不误!
值得注意的细节还有,2011新福特蒙迪欧-致胜的座椅采用欧洲最新的缝纫风格,并同时根据中国市场需求,全系座椅靠背和坐垫泡沫附和层的厚度由之前的7毫米增加到12毫米,至尊型增加到15毫米,进一步提高乘坐舒适性。同时2011新蒙迪欧-致胜的NVH静肃工程进行了32项改进,其车辆密封性能提高20%、车辆路噪特定频率低频噪声降低3dB(A)、前壁板隔音垫性能提高2- 3dB(A)、整车风噪AI提高3%-5%,实现了同级车中首出首屈一指的静音水平!此外,长安福特针对新车气味对2011新福特蒙迪欧-致胜进行全面整改,包括通过提高加工温度、加长生产线物流链等方式,帮助加速新车气味散发;并通过采用无纺布材质的防尘套等用料方面的改进,帮助降低新车气味。
安全性能再升级,同级领先,有优势
另外蒙迪欧-致胜的安全性能一直备受认可,尤其是同级中巨大的刹车盘匹配,刹车性能得到业内高度赞誉!这次2011新蒙迪欧-致胜在安全性能方面又有较大提升,增加了同级车中罕见的膝部安全气囊,被动安全性能得到了极大提升。同时还增加了HLA(坡道辅助系统);倒车影像系统,盲点检测系统;电子防眩目后视镜,LED日间行车灯,胎压监测系统和前泊车雷达等安全细节配置,使得其安全主动安全和被动安全全面提升。其安全性能在同级车中也很有优势。
小结:从这些对比来看,蒙迪欧-致胜在动力和油耗方面提升明显,成为同级别的节能高效的领头羊,在外观、内饰工艺、配置、安全等方面进行了全面的提升,弥补了过去的短板,竞争力的确得到巨大提升,同时在舒适性方面和健康环保方面的提升和改进也让人颇为意外和惊喜,最关键的是价格不高,从这个层面看2011新蒙迪欧-致胜GTDI系列车型具有非常明显的竞争优势,加上保留的2.3升车型,该车型满足低价格需求的消费者,两者相加相信取得月销8000辆甚至更高的成绩并不遥远。