车型四：一汽-大众宝来

    推荐：2011款 1.6L 手动时尚型

    价格：10.78万元（促销加节能补贴优惠0.6万元）

    满意度：★★★☆☆

　　宝来前脸比朗逸更有层次感，特别是似大众EOS的前大灯尤为凌厉有神；进气格栅与雾灯连成一线，并以闪亮的镀铬装饰串联成一个整体，给人印象大方简洁。2011款宝来有黑色内饰和上深下浅两种内饰可供选择，除了方向盘换为和高尔夫6相同的家族最新样式外，仿桃木老气内饰搭配也被时尚的金属装扮改变。

　　2011款宝来采用16气门1.6发动机（代号EA111）的主要优势是每缸4气门和双顶置凸轮轴设计。这种技术属于目前市场上的主流技术，能够在每缸2气门的基础上增大单位时间内的进排气量，使得发动机在高转速情况下保持足够高的进排气效率，不会出现像每缸2气门的发动机在高转速时候的进排气不顺畅，它的整个进排气很顺畅，不管是低转速还是高转速，发动机的运转都很平顺，噪音也比较小。

　　宝来1.6 发动机77KW/5600rpm峰值功率并不是最大的优势，它在3800rpm时输出高达155N.M的轮端扭矩恐怕在国产自然吸气发动机上是史无前例的，突破了自然吸气发动机的最大扭矩值，同时也给朗逸这样的紧凑车带来了较为充沛动力。光有好的动力也不行，朗逸的自动车型变速箱也是采用大众传统的6速Tiptronic手自一体变速箱。更细化的齿比让传统变速箱变得更为省油和换档顺畅和舒适。这点对于喜欢急加速的消费者而言尤为重要。而传统5速手动变速箱的平滑顺畅手感也让我们对大众旗下的朗逸充满好感。

　　和同样配备该款1.6L发动机的明锐车型不同，宝来没有采用多连杆后悬挂，一是因为考虑成本因素，二是多连杆后悬挂会占用大量车内空间，以至于后排空间受限（宝来超大的后部空间，很大程度得益于简单的后悬挂结构，同样尺寸的速腾或明锐因为采用多连杆后悬挂，后排空间就不如宝来充裕）。整体上，宝来的底盘明显偏向于日常驾驶，不会让驾驶者有太多激烈操控的欲望，所以对于高速横向稳定性的要求也就不那么强烈。综合来看，这套非独立后轮悬挂还是完全符合宝来的市场定位的。

　　宝来享受二年或者6万公里的整车保修期，当行驶7500公里进行首保，这是免费进行的。之后保养频率是每7500公里进行小保养，大概的费用为300元（更换普通机油机滤），进行一次大保养的费用约为600元。保养方面的费用基本上还是在可以接受的范围内。