恰如其分的中流砥柱

    虽然在台湾市场，大众品牌并不如德国或是欧洲市场那般，以人人都能轻松负担的“国民车”为定位，与一般的国产车相比，身为进口车的大众家族产品，无论是价格或是品牌形象都要高上一阶。不过，随着新一代帕萨特的入台，大众也透过与国产顶级房车接近的入门价格，以德国进口车的身分，搭配周全的安全防护，期望能够吸引国产顶级房车市场的消费者入主大众。

    或许，这也如同大众长久以来深植人心的“国民车”印象一般，即便在台湾市场被划分于进口车范畴，却透过较为亲民的入门价格，让更多消费者拥有入主大众舒适房车的机会。

    就如同大众在型录上为新一代帕萨特所下的定义─舒适，即使只是入门动力1.8TSI，配备也仅是略高于入门车款的等级，不仅没有双区恒温空调、DCC主动式悬挂系统，不过出色的体质，仍然让帕萨特扮演好原厂为其设定的角色。

    透过轻柔、舒适的讨喜乘坐感受，以及未显激情却已然足够的动力输出，帕萨特 1.8TSI就如同建筑物内的结构梁柱一般，可能不甚起眼，却忠实地肩负起支撑结构的任务。也正如这款车型在目前帕萨特销售组合中所担任的位置，虽然并非配备最为丰富的车型，也不是最为凸出的一款，却占了车系销售量中的最大比例，成为车系阵容中的中流砥柱。