一汽大众 迈腾
不知为何，最紧广州地区迈腾普遍缺车，个别经销商甚至仅有1台现车，对于一款上市已久的车型来说，好像有点不太正常。最近迈腾1.8T车型的优惠幅度大概在现金8千元左右，1.4T车型优惠幅度约为6千元（含3千元节能补贴）。当然，这都是对外公布的优惠价格，到店看车一般可争取更多的优惠。之前传闻的迈腾加长版车型暂时还没具体消息，是否在即将到来的上海车展面世还是个未知数，应该不至于现在就开始减产迈腾。喜欢的朋友可以适当关注。
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迈腾 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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迈腾 2011款 1.8TSI 自动 豪华型 |
23.68万 |
22.88万 |
8000元 |
无现车 |
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迈腾 2011款 1.8TSI 自动 舒适型 |
22.68万 |
21.88万 |
8000元 |
少量现车 |
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迈腾 2011款 1.8TSI 手动 舒适型 |
21.28万 |
20.48万 |
8000元 |
无现车 |
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迈腾 2011款 1.4TSI 自动 精英型 |
20.38万 |
19.78万 |
6000元 |
无现车 |
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迈腾 2011款 1.4TSI 自动 标准型 |
19.38万 |
18.78万 |
6000元 |
无现车 |
上海大众 新领驭
据报道，大众NMS将于上海车展前夕即下月17日公开亮相，新车将以PASSAT的身份登陆中国。另有消息称新车将与目前在售的领驭车型同堂销售一段时间。其实，多代同堂对于国内的大众品牌来说，并不是新把戏。从帕萨特到新领驭，一直都是国人眼中的官车，以低调称著，虽然临近换代依然有着每月万辆的稳定销量，怪不得上海大众舍不得放手。目前新领驭在广州地区优惠幅度约为现金1万元，外加3千元购车礼包和平板电脑。在同级车型中，新领驭的优惠幅度算是比较稳定的。
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PASSAT领驭 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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PASSAT领驭 2009款 2.0L MFI 手动尊享型 |
16.98万 |
15.98万 |
1万+3千礼包+平板电脑 |
有现车 |
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PASSAT领驭 2009款 2.0L MFI 自动尊享型 |
17.98万 |
16.98万 |
1万+3千礼包+平板电脑 |
有现车 |
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PASSAT领驭 2009款 1.8T MT 尊享型 |
18.18万 |
17.18万 |
1万+3千礼包+平板电脑 |
有现车 |
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PASSAT领驭 2009款 1.8T 手动尊品型 |
20.18万 |
19.18万 |
1万+3千礼包+平板电脑 |
有现车 |
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PASSAT领驭 2009款 1.8T 自动尊品型 |
21.58万 |
20.58万 |
1万+3千礼包+平板电脑 |
有现车 |
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PASSAT领驭 2009款 1.8T 自动尊杰型 |
24.08万 |
23.08万 |
1万+3千礼包+平板电脑 |
有现车 |
上海通用别克君威
虽然在销量上君威不及君越，但在技术含量投入方面还是同步的，早前君威和君越同时升级2.4L SIDI缸内直喷发动机，内涵进一步提升。得益于上海通用强大的营销手段，君威上市以来优惠幅度一直保持的很好，很长一段时间都只有礼包赠送，到了后来才有数千元的现金优惠。近期君威在广州地区的优惠幅度约为现金5千元，加上少量购车礼包，如此优惠幅度在同级车型中算是很保守的。君威系列车型的发动机排量从1.6L一直延伸至2.4L，共有4款发动机之多，能较好地迎合广大用户的需求。
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君威 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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君威 2011款 2.0 舒适版 |
18.49万 |
17.99万 |
5千+礼包 |
有现车 |
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君威 2011款 2.4 SIDI 旗舰版 |
25.09万 |
24.59万 |
5千+礼包 |
有现车 |
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君威 2011款 2.4 SIDI 精英版 |
23.09万 |
22.59万 |
5千+礼包 |
有现车 |
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君威 2011款 2.4 SIDI 舒适版 |
20.59万 |
20.09万 |
5千+礼包 |
有现车 |
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君威 2010款 1.6T 精英运动版(OnStar) |
20.69万 |
19.89万 |
5千+3千补贴+礼包 |
有现车 |
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君威 2010款 2.0T 豪华运动版(OnStar) |
25.89万 |
25.39万 |
5千+礼包 |
有现车 |
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君威 2010款 2.0T 旗舰运动版(OnStar) |
26.99万 |
26.49万 |
5千+礼包 |
有现车 |
爆料电话：52122211 
