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皆为好汉车!四款2650mm轴距车如何选
http://auto.online.sh.cn 2011-03-15 08:46 [来源]:太平洋汽车网

    二:外观内饰

    帝豪EC7外型大气内饰一般,悦动外观俊朗内饰温馨,荣威350漂亮车壳内做工精致,长安CX30

    尽管仍然是吉利出品的紧凑车,但帝豪EC7深谙消费者的喜好,大气的前脸和镀铬饰条、规矩的车身比例、修长的侧面线条都很符合大家对于轿车的审美。棱角分明的协调造型显然出自国外知名汽车设计公司的手笔。帝豪EC7整体比较耐看,加上车身尺寸优势,如果是不知道底细的人们以为是什么合资品牌。

    帝豪EC7的中控台风格完全走简约路线,平直造型虽然看上去没有太多的亮点,但各项配置和按键都布局合理,用起来比较顺手。上深下浅的灰色也比较符合大众的审美,各年龄段的人士都可以接受。仪表可读性尚可,只是给人感观缺乏质感。内饰材料工艺水准比吉利以往车型都要有进步.

    悦动流线的车体配合明快的线条将悦动勾勒得更加富有活力、动感,车后保险杠与车尾两侧的一体式设计让尾部显得更有整体感和紧凑。因为悦动有了更加适度的弧形线条融入,车型轮廓呈现出更加饱满的姿态。前脸部分已经就上一代伊兰特而言有了更为简洁的处理。

    悦动不会有上一代伊兰特车型沉闷保守的大包围式仪表和中控设计。中控设计清新实用,容易上手但又不像一些帝豪EC7那样的平板一块没有立体感。悦动的仪表设计很不错,即时尚又符合国人传统的用车习惯,蓝色仪表灯光很不错,另外,2010款恢复了常规水温表设计之后,对于冬季热车或夏季观察发动机温度带来更为直观的便利。

    没有了荣威550的前卫大胆,荣威350终于变得比较主流而中庸。前脸不但大气而时尚,车身腰线高高上扬,提升了运动感,车尾线条硬朗,但同时也很好的呼应了前脸的风格。整体感觉还是比较精练修长。

    荣威350的内饰风格并没有完全照搬550上的设计,不过有些方面还是很相似的。另外荣威350了使用太多炫酷时尚的元素,整体感觉更为家居化。仪表盘上的速度依然为550上那种数字显示,相比指针形式更具科技感。车内有几处人性化设计值得一提。方向盘左侧的卡片槽和零钱盒的组合正是为那些经常中长途的用户们准备的。而驾驶舱左边A柱上的票证夹可以用来固定一些类似环保标或交强险标志的票证。另外荣威350副驾驶座椅下方带有暗藏的储物盒,可以诸如钱包和一些私人小物品。

    长安CX30三厢版车型在车头设计上延续了之前两厢车型的风格,线条风格硬朗大气,远看显得干净利落。整体车身尺寸在同级别中处于平均水平。镀铬中网相比过去的网状进气格栅更加具有潮流感,长安汽车全新的品牌LOGO已经被装配到CX30三厢版车型上。和早先上市的两厢CX30相比,三厢的车尾才是最大的亮点,虽然参数上仅长了150mm,但车身的视觉效果要优秀不少。

    CX30内饰的造型基本和两厢车型保持一致,但若我们仔细的观察,细节的区别还是让这款三厢变的颇有可看性。新加入的桃木饰板颜色和花纹并不算老气,甚至一定程度上还活跃了车内气氛。全新仪表造型比较活泼,和车内做工一样,都属于比较耐看的细节。

[选稿]: 邬文波
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