动力操控——

    动力系统方面2011款Q7新引入了3.0TFSI V6机械增压发动机，并且采用了两种不同的调教，低输出版本最大功率200KW，峰值扭矩400Nm，高输出版本提供245KW和440Nm的峰值扭矩，两款发动机将分别取代之前的3.6FSI V6和4.2FSI V8发动机。由此可见低碳环保的风潮已经吹到了高端的SUV领域。

    虽然在排量上新款发动机有所降低，但得益于它装备的机械增压装置，其扭矩输出相对于老款发动机而言并不逊色，由于有机械增压加持，发动机的最大功率可以在更低转速区间实现。2011款的Q7即使是低功率版也较老款3.6L扭矩还增加了40Nm，在动力方面同样有着不俗的表现。