中国车市是汽车销售的风水宝地，中国车市同样是汽车品牌的试验场，放眼现在的中级车市，各大品牌为争夺市场份额缠斗在一起，不亦乐乎。其中当红小生荣威550、朗逸、科鲁兹和轩逸分别代表了中德美日在这个级别车型上的较高水平，它们的热销说明了一个问题，产品靠谱、群众喜欢。

    德系代表：朗逸

    朗逸的车身设计简洁大方，首先是车脸设计没有采用大众公司家族式脸谱，而是将前脸分割成上下双层横线扩展方式，视觉感触到更多的是车身左右扩度和稳重。

    内饰上朗逸延续了大众一如既往风格，但也不乏自己的特征。方向盘采用三幅设计，控制娱乐设计的按键分别设计在方向盘左右。空调出风口采用圆形设计，在主仪表台中央的中间位置，点缀一层桃木装饰，显得朗逸车内高档舒适，在高配置车辆上，带有可收放的GPS显示屏幕。

    朗逸搭配了1.6 L和2.0L两款发动机。其中2.0 L发动机经过重新调校，88 kW的最大功率和180 Nm的最大扭矩都要比领驭、明锐略有增加。而16气门1.6 L发动机，属于EA111系列，之前也装备在POLO身上，77kW的最大功率和155 Nm的最大扭矩虽不惊人，但无论是在城市驾驶，还是定速巡航，动力游刃有余。与5挡手动以及6挡自动变速器交叉组合之后，朗逸全系能够得到四种动力组合。Tiptronic 6前速的手自一体变速箱，日常驾驶时油耗适中，换挡过程平顺。

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