途观
途观 |
指导价 |
商家优惠价 |
市场情况 |
现车情况 |
途观 2.0TSI 手自一体旗舰版(4MOTION) |
29.48万 |
31.48万 |
加价10000元 |
无现车 |
途观 2.0TSI 手自一体菁英版(4MOTION) |
28.18万 |
30.18万 |
加价10000元 |
无现车 |
途观 1.8TSI 手自一体菁英版(4MOTION) |
26.68万 |
28.68万 |
加价10000元 |
无现车 |
途观 1.8TSI 手自一体风尚版(4MOTION) |
24.88万 |
26.88万 |
加价10000元 |
无现车 |
途观 1.8TSI 手自一体风尚版(前驱) |
23.38万 |
25.38万 |
加价10000元 |
无现车 |
途观 1.8TSI 手自一体都会版(前驱) |
21.18万 |
23.18万 |
加价10000元 |
无现车 |
途观 1.8TSI 手动都会版(前驱) |
19.98万 |
21.98万 |
加价10000元 |
无现车 |
途观 2.0TSI 手自一体旗舰导航版(4MOTION) |
30.98万 |
32.98万 |
加价20000元 |
无现车 |
动力方面,途观采用大众最新的TSI发动机,并推出1.8TSI和2.0TSI两款动力组合。TSI发动机包含缸内直喷和涡轮增压技术,在低转速时即可产生高扭矩,并在一个很宽的转速范围内保持最大扭矩输出,带来持续饱满的强劲动力。TSI发动机配以可以提供更大扭矩支持的6挡Tiptronic手自一体变速器和6速手动变速箱,可自如应付各种特殊路况,动力更加充沛,实现超越国内同级SUV的超凡动力和越野性能。
从理论上而言,该系统甚至可将单一轴的动力控制在全部动力的0-100%之间,更可以轻松做到50:50的优质前后轴动力分配比,以满足各种复杂地形。除配合动力系统运作自如之外,较之传统SUV车型多有使用的半时四驱系统,全时智能四驱系统能够做到在多种条件下轻松分配制动力,这一技术突破性地解决了半时四驱在硬路面上不能使用四驱的问题,使途观在硬路面和滑路面上都能够拥有更为可靠的四轮抓着力。