● 内饰对比——荣威350明显更精致豪华

    如果说外观比较上，两车还很难一眼取舍，那么进入车内当看到两款车的中控设计时，很多人可能会像我一样开始倾向荣威350，锋范内部配置要比比荣威350简陋的很多。

    进入车内，锋范的内饰设计就不如外观那么吸引人了，内饰亮点的地方在于三幅式方向盘，时尚的造型很符合年轻化的外表，相对来说中控仪表设计的有点内外不符了。荣威350的内饰高低配车型有别，代表豪华的仿桃木是高配车型的专有内饰，个人认为正是仿桃木饰条的运用成为荣威350的内饰设计的一处败笔，多了一分老气之感，而低配版本采用和中控一色的饰条才更符合车型年轻化的定位。此外，350的方向盘造型也给人臃肿之感。

    很难说两车的仪表哪个更好，锋范的仪表设计更传统，橘红色的背景光夜晚看起来很温馨。荣威350将传统指针+数字仪表相结合的显示很别致，白色背景光科技感十足也很醒目。当然我个人更喜欢荣威350别致的仪表设计，科技时尚。

    ● 配置对比——同价位荣威350更有吸引力

    ◆ 低配车型对比

    售价9.68万的锋范 1.5手动舒适版和售价8.97万350 1.5 手动讯驰版分别为各自的最低配车型，从两车的官方指导价上看，锋范的价格区间明显更高些，不过锋范由于上市较早，目前各地优惠幅度都很大，一般都有着几千到一万元左右优惠；而荣威350目前基本还是以厂家指导价在销售，所以这样一番此消彼长之后，两车目前市场的实际售价十分接近。

    做为各自的乞丐版车型，配置上都没有什么引以为傲的亮点可言也不足为怪，从上表列举来看是互用侧重。锋范有的多是偏重于实用的配置，如方向盘调节可四向调节、后排中央扶手并带有杯架以及后排座椅可按比例放倒，这些配置日常用车中很有用。荣威350的配置更注重于享受便利性上，单碟CD以及更多的扬声器的配置可以带来更高品质的视听享受，是注重视听享受的用户所喜欢的，而外后视镜加热功能，也免去了雨雪天摇下车窗去擦拭的烦恼。所以单就这些各有侧重的配置而言，对这两款的选择其实就是生活态度的选择，并不能说谁比谁好。

荣威350的后视镜加热功能

    总体来看，锋范优势在于多出一些能体现细节之处的实用配置上，荣威350优势在于更注重享受性的配置上，两相比较，还是低配荣威350的配置更吸引人些，此外荣威350较锋范享有更低的起步价，这也是一个可见事实优势。

    ◆中端配置车型对比

    出于对舒适驾驶的追求，自动挡车型依然是该级别车主的主流选择，如果需要的只是一款自动档车型，对配置的要求并不高，那么锋范和荣威350入门级自动挡车型足可满足，但是如果你对一些舒适性配置也有一定要求，那么只能进一步升级到两款车的中端配置车型，而12万左右的售价还算处在我们能接受的价格区间。

    无疑，购买紧凑型车的用户一般预算都不会太高，而原意出到裸车12万左右的价格，说明除了对自动挡的选择外，对一些能提升舒适、安全等配置也有了一定要求。舒适性配置上，倒车雷达，电动天窗，真皮座椅经常被作为配置升级的代表倍受看重，这一点荣威350体现出了巨大优势，该价位车型上已全部装备，而售价更高一些的锋范只有倒车雷达这一项配置。不过锋范并不是完全没有优势，配置表中侧安全气囊出现多少挽回了一些劣势，所以你若是一个更在乎安全的用户，锋范头部侧安全气帘的加入，安全更多一分保障。

荣威350的多功能方向盘

    如果把价格再拉高到13万元，这个价位已经可以买到荣威350的顶配和锋范的次顶配车型。升级到这个价位后，之前一直处于劣势的锋范在配置上也渐渐好看起来，但相比荣威350的配置的丰富程度，仍然是小巫见大巫。

顶配版荣威350的安全配置

    即使比锋范便宜了5千元左右，但在配置方面却仍然以十足的优势超过锋范。无论是安全配置还舒适便捷性配置，荣威350本就一路领先的配置可谓都更上一层楼，主动安全方面增加了胎压监测系统，在被动安全方面则增加了前排侧气囊和前后排头部气帘。

    多媒体配置上，荣威350也是完胜，GPS导航系统、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、单碟DVD这些娱乐享受性配置不只是实用，有时候也是用来满足面子的炫耀资本。